Evden Eve Nakliyat Web Sitesi Tasarımı

Evden eve nakliyat müşterisi firmayı çoğu zaman tek bir akşamda seçer: üç dört siteyi açar, ikisine form doldurur, birini arar ve ilk anlaşılır cevabı veren ekiple görüşmeye devam eder. Bir nakliyat sitesinin işi bu kısa pencerede firmanın gerçekten o bölgede çalıştığını, eşyayı doğru anlayacağını ve güvenilir olduğunu göstermektir.

Bu rehberde Talha Aslan ve ekibi olarak bir nakliyat firmasının sitesini planlarken verilen kararları sırasıyla ele alıyoruz: hizmet kapsamı, teklif sihirbazı, bölge sayfaları, güvence bilgisi, mobil kullanım, talep takibi ve ölçüm. Her bölümde kendi sitenize hemen uygulayabileceğiniz bir ölçüt ya da kontrol listesi var; genel proje sürecimizi web tasarım hizmeti sayfamızda bulabilirsiniz.

01Taşınacak kişi siteye hangi sırayla bakar

Taşınacak kişi önce bölgeye, sonra işe, en son güvenceye bakar; nakliyat sitesinin sayfa sırası da bu üç soruyu aynı sırayla cevaplamalıdır. İlk ekranda "Benim ilçemde ya da hattımda çalışıyor mu" sorusunun cevabını göremeyen ziyaretçi, eşyasını anlatmaya hiç başlamadan geri döner.

Ekibimizin teklif öncesi görüşmelerde en sık duyduğu sorular, ana sayfanın neyi göstermesi gerektiğini de belirliyor:

• Bölge: çıkış ve varış noktasının hizmet alanında olup olmadığı, şehirler arası taşımada hangi hatlara düzenli gidildiği.
• Kapsam: paketleme, mobilya söküm ve kurulumu, asansörlü taşıma ve depolamanın yapılıp yapılmadığı.
• Tarih: istenen gün ya da hafta sonu için müsaitlik, ay sonu yoğunluğunda ne kadar önceden yer ayırtmak gerektiği.
• Güvence: yetki belgesi, sözleşme ve hasar durumunda izlenecek yol.
• İletişim: akşam saatinde bile bırakılabilecek bir talep yolu ve ne zaman dönüş yapılacağı.

Kendi sitenizi bu listeyle telefondan sınayın. Ana sayfadan her soruya en fazla iki dokunuşla ulaşılamıyorsa, sorun tasarımdan önce sayfa sırasındadır ve yeni bir nakliyat sitesi planlanırken ilk düzeltilecek yer orasıdır.

02Hizmet kapsamını ve ana işinizi netleştirin

Sitenin iskeleti, firmanın en çok gelir getiren işine göre kurulmalıdır; her hizmeti eşit ağırlıkta sıralamak ziyaretçiyi kararsız bırakır. Şehir içi evden eve taşıma yapan bir firmayla düzenli olarak İstanbul ve Ankara arasında çalışan bir firmanın ana sayfası aynı görünmemelidir.

Planlama toplantısında şu üç soruyu cevaplamanızı istiyoruz: Son bir yılda işlerin çoğu şehir içi mi, şehirler arası mı? Ofis taşıma ve depolama ayrı bir müşteri kitlesi mi, yoksa ara sıra gelen ek işler mi? Parça eşya ya da ortak yükle taşıma yapıyor musunuz? Bu cevaplar menüdeki sırayı, ana sayfadaki ilk başlığı ve hangi hizmetin kendi sayfasını hak ettiğini belirler.

Ayrı sayfa açma ölçütümüz basit: müşterinin farklı sorular sorduğu her hizmet ayrı sayfa olur. Ofis taşımada karar veren bir şirket yöneticisidir ve iş kesintisini, hafta sonu çalışmayı, arşiv ve sunucu taşımayı sorar. Depolamada müşteri depo koşullarını, süreyi ve eşyaya erişimi merak eder. Asansörlü taşıma ise kat, cephe ve sokak genişliği sorularıyla gelir. Bu soruları tek bir "Hizmetlerimiz" sayfasına sıkıştırmak hem müşteriyi yorar hem de her hizmetin kendi aramasında görünmesini zorlaştırır.

Yapmadığınız işleri de açıkça yazın. Örneğin uluslararası taşıma yapmıyorsanız ya da piyano taşımayı bir iş ortağına yönlendiriyorsanız, bunu hizmet sayfasında belirtmek yanlış beklentiyle gelen talepleri baştan ayıklar ve ekibinizin zamanını korur.

03Teklif sihirbazının adımlarını telefondaki sorulardan çıkarın

Teklif sihirbazı, ekibinizin telefonda sorduğu soruların sıralı ve kısaltılmış hâlidir; adımlar masa başında değil, gerçek görüşmelerden çıkarılmalıdır. Biz ilk toplantıda keşif yapan kişiden son on görüşmede sorduğu her soruyu yazmasını istiyoruz ve sihirbazı o listeden kuruyoruz.

Evden eve taşıma için çoğu firmada işe yarayan sıra şöyle:

1. Taşıma türü: şehir içi, şehirler arası ya da ofis; sonraki adımlar bu seçime göre değişir.
2. Adresler: çıkış ve varış ilçesi, tam adres yerine önce ilçe ve mahalle istenir.
3. Ev ve bina: oda sayısı, her iki binada kat ve asansör durumu, aracın kapıya yanaşıp yanaşamayacağı.
4. Özel eşyalar: piyano, kasa, büyük beyaz eşya, antika ya da cam eşya için işaretlenebilir kutular.
5. Hizmetler: paketleme, söküm ve kurulum, ara depolama ihtiyacı.
6. Tarih ve iletişim: istenen gün ya da esnek aralık, ad, telefon ve tercih edilen dönüş kanalı.

Her adımda tek bir soru grubu gösterin ve ilerleme çubuğu kullanın. Ad ve telefonu en sona bırakmak, ziyaretçinin önce emek verip sonra bilgisini bırakmasını sağlar. Fotoğraf yükleme alanı isteğe bağlı olsun; zorunlu olduğunda telefonda galeri açmakla uğraşan kişi formu yarıda bırakabilir. Kurumsal müşteriler için ayrı bir kısa form düşünün; ofis taşımada oda sayısı yerine çalışan sayısı, masa ve dolap adedi, sunucu odası ve taşınmanın hangi günlerde yapılabileceği sorulur.

04Fiyat, keşif ve görüntülü keşif arasında karar verin

Sitede fiyat gösterip göstermemek bir tasarım kararı değil, iş modeli kararıdır; sihirbaz bu karara göre kurulmalıdır. Üç yol var ve her birinin bedeli farklı.

• Bilgi topla, sonra teklif ver: sihirbaz hiçbir rakam göstermez, ekip talebi okuyup arar ya da yazılı teklif gönderir. En esnek yol budur; karşılığında hızlı dönüş disiplini ister.
• Ön keşif randevusu: sihirbazın sonunda adrese keşif için gün ve saat seçilir. Büyük evlerde ve ofis taşımada doğru teklif için çoğu zaman gerekir.
• Görüntülü keşif: müşteri telefonuyla odaları gezdirir, keşif yapan kişi uzaktan bakar. Şehirler arası taşımada yol masrafını ve zamanı azaltır.
• Fotoğrafla ön değerlendirme: müşteri birkaç oda fotoğrafı yükler; küçük taşımalarda ve parça eşyada teklifi hızlandırır.

Hangi yolu seçerseniz seçin, sitede bir sonraki adımı açıkça yazın: talep gelince kaç saat içinde dönüldüğünü, keşfin ücretli olup olmadığını ve teklifin hangi kanalla geleceğini. Belirsizlik, müşterinin aynı akşam başka bir firmaya da form doldurmasının en yaygın nedenidir. Sabit tarifeniz varsa bile, kat ve asansör gibi değişkenlerin teklifi nasıl etkilediğini rakam vermeden anlatmak, sonradan çıkan "ek ücret" tartışmalarını azaltır.

05İlçe ve hat sayfalarına gerçek bilgi yazın

Bölge sayfası, o bölgede taşıma yapmanın nasıl bir iş olduğunu anlatabildiği ölçüde değerlidir; yalnız ilçe adı değişen kopya sayfalar ne müşteriyi ikna eder ne de aramada kalıcı olur. Bu yüzden sayfa sayısını, gerçekten iş yaptığınız ve hakkında yazacak bilginiz olan bölgelerle sınırlamanızı öneriyoruz.

Bir ilçe sayfasında bulunmasını istediğimiz bilgiler:

• Bina tipi: eski apartmanlarda dar merdiven, yeni sitelerde yük asansörü ve yönetim izni gibi o bölgeye özgü durumlar.
• Erişim: aracın yanaşabildiği sokaklar, dik yokuşlar, pazar kurulan günler ya da site girişindeki kurallar.
• Sık hatlar: o ilçeden en çok hangi ilçelere ve şehirlere taşındığınız.
• Kendi işinizden bir örnek: gerçek bir taşımanın kısa anlatımı, müşteri adı vermeden ve izin aldığınız fotoğraflarla.
• Teklif bağlantısı: ilçesi önceden seçili gelen sihirbaz.

Şehirler arası hat sayfalarında ise farklı sorular öne çıkar: yükleme ve teslim arasında geçen gün, tam araç ile parça eşya seçeneğinin farkı, yolda eşyanın nasıl sabitlendiği ve teslim günü planlaması. Yönetmeliğin istediği makul teslim süresi taahhüdünü hat sayfasında ve sözleşmede aynı dille yazmak, müşterinin aklındaki "ne zaman gelir" sorusunu daha telefona gelmeden cevaplar.

06Yetki belgesi, sözleşme ve sigortayı güvence sayfasında toplayın

Eşyasını yabancı bir ekibe teslim edecek kişi, güvence bilgisini sitede tek bir sayfada görmek ister; bu bilgiler dağınık olduğunda firma ne kadar düzgün çalışırsa çalışsın şüphe doğar. Güvence sayfasını sizden aldığımız belgelere dayanarak yazıyoruz ve belgesi olmayan bir ifadeyi sitede kullanmıyoruz.

Karayolu Taşıma Yönetmeliği ticari amaçla taşınma eşyası taşımacılığı için K3, uluslararası taşınma eşyası taşımacılığı için C3 yetki belgesini tanımlıyor. Yönetmelik ayrıca eşya taşımasının taşıma senedi olmadan yapılamayacağını ve makul bir teslim süresi taahhüdü verilmesini istiyor. Bu iki noktayı müşteriye sade dille anlatmak, sizi belgesiz çalışanlardan ayırmanın en kısa yoludur.

Güvence sayfası için kontrol listesi:

• Belge: yetki belgesinin türü ve numarası, mümkünse belgenin okunaklı bir görseli.
• Sözleşme: örnek taşıma sözleşmesinin hangi başlıkları içerdiği ve imzanın ne zaman atıldığı.
• Sigorta: nakliyat sigortası sunuyorsanız neyi kapsadığı ve nasıl talep edildiği; ayrıntılar sigortacınızdan gelen bilgiye göre.
• Hasar süreci: teslimde bir sorun fark edilirse müşterinin hangi adımları izleyeceği ve kime bildireceği.
• Ödeme: kapora, kalan ödemenin zamanı ve fatura bilgisi, tutar vermeden.

Sigorta sunmuyorsanız bunu da açıkça yazın ve müşterinin kendi poliçesiyle ya da bir acente aracılığıyla hangi seçeneklere bakabileceğini anlatın. Sessiz kalmak, müşterinin aklına en kötü ihtimali getirir. Belgelerin süresi dolduğunda ya da sigortacı değiştiğinde güvence sayfasını kimin güncelleyeceğini de baştan belirleyin.

07Ekibi, aracı ve paketlemeyi gerçek fotoğraflarla gösterin

Nakliyat sektöründe stok kamyon görseli, ilan sitelerindeki onlarca firmayla aynı görünmenin en hızlı yoludur; gerçek fotoğraf ise firmanın var olduğunu tek bakışta kanıtlar. Profesyonel bir çekim günü planlamak çoğu zaman yeterlidir; bir taşıma gününe denk getirilirse hem gerçek hem de çeşitli kareler çıkar.

Çekim günü için hazırladığımız kare listesi:

• Araç filosunun yan yana ve firma adının okunduğu bir genel karesi.
• Kendi kıyafetleriyle ekip, birkaç kişi tek tek ve yüzleri görünecek biçimde.
• Paketleme malzemeleri: battaniye, streç film, köşe koruyucu, askılı elbise kolisi.
• Asansörlü taşıma yapıyorsanız kurulu asansörün çalıştığı an ve ulaşılan kat.
• Mobilya söküm ve kurulumundan, alet çantasıyla birlikte detay kareler.
• Depolama yapıyorsanız deponun içi, raflar ve eşya etiketleme düzeni.

Müşteri evinde çekilen fotoğraflarda kişisel eşya, aile fotoğrafı ya da adres gösteren bir ayrıntı kalmamasına dikkat edin ve ev sahibinden izin alın. Fotoğrafları sıkıştırıp doğru boyutta yüklemek de hız bölümündeki ölçümleri doğrudan etkiler. Videonuz varsa bir dakikayı geçmeyen bir taşıma günü özeti, uzun bir tanıtım filminden daha çok izlenir. Ekip sayfasında her çalışanın adı ve görevi yer alabilir; müşteri taşıma günü kapıyı açtığında tanıdık bir yüz görmek ister.

08Telefonda hızlı açılan, tek elle kullanılan site

Teklif talebi bırakanların büyük kısmı telefondan gelir; bu yüzden nakliyat sitesi önce telefon ekranı için tasarlanmalı, masaüstü görünümü sonra düşünülmelidir. Taşınacak kişi çoğu zaman kolilerin arasında, tek eliyle siteyi gezer.

Hızı ölçmek için Google'ın Core Web Vitals değerlerine bakıyoruz. İyi kabul edilen eşikler, ziyaretlerin yüzde yetmiş beşinde sağlanması gereken şu değerler: LCP, yani sayfanın ana içeriğinin yüklenme süresi 2,5 saniye ya da daha az; INP, yani dokunuşa verilen tepki süresi 200 milisaniye ya da daha az; CLS, yani sayfa açılırken içeriğin kayma miktarı 0,1 ya da daha az. Sihirbazda adım geçişleri yavaşsa INP değeri bozulur ve müşteri formu bozuk sanar.

Telefon için uyguladığımız kurallar:

• Sabit alt çubuk: tıkla ara, WhatsApp ve teklif al düğmeleri her sayfada başparmağın ulaştığı yerde.
• Doğru klavye: telefon alanında sayı klavyesi, tarih alanında takvim açılır.
• Büyük seçim kutuları: oda sayısı ve kat gibi sorular yazı alanı değil, dokunulan düğmeler olur.
• Kaydedilen ilerleme: müşteri sihirbazdan çıkıp dönerse girdiği bilgiler kaybolmaz.

Mevcut sitenizin telefonda nasıl göründüğünü ücretsiz mobil uyumluluk testiyle birkaç dakikada görebilirsiniz.

09Google İşletme Profili ve yorumlarla haritada görünün

İlçe adıyla yapılan aramalarda harita sonuçları çoğu zaman sitelerin üstünde çıkar; bu yüzden Google İşletme Profili, nakliyat sitesinin bir parçası gibi planlanmalıdır. Profil, site ve bölge sayfaları aynı adı, aynı telefonu ve aynı hizmet bölgesini göstermelidir.

Google'ın kurallarına göre işletme adı gerçek hayattaki adla aynı olmalı ve içine anahtar kelime eklenmemelidir; "Yılmaz Nakliyat" yerine "Yılmaz Nakliyat Evden Eve Kadıköy Ucuz" yazmak profilin askıya alınmasına yol açabilir. Müşteriye adresinde hizmet veren işletmeler adreslerini gizleyip hizmet bölgesi tanımlayabilir. Deponuz ya da ofisiniz müşteri kabul etmiyorsa bu seçenek size uygundur.

Yorum toplamak için önerdiğimiz düzen:

1. Teslimden sonraki gün kısa bir teşekkür mesajı gönderin.
2. Mesaja doğrudan yorum bağlantısını ekleyin; müşteri profili kendisi aramak zorunda kalmasın.
3. Araçlarda ve teslim belgesinde yorum sayfasına giden bir karekod bulundurun.
4. Her yoruma, olumsuz olanlar dahil, sakin ve somut bir cevap yazın.

Araç kapısı ya da kartvizit için karekodu karekod oluşturucuyla hazırlayabilirsiniz. Yorumları sitede gösterecekseniz yalnız seçilmiş olanları değil, profilinize giden bir bağlantıyı da ekleyin. Arama görünürlüğünün tamamını bir plana bağlamak isterseniz SEO hizmeti sayfamız bu çalışmanın kapsamını anlatıyor.

10Talepleri tek listede toplayın ve hızlı dönün

Nakliyatta talep kaybı çoğu zaman siteden değil, siteden sonraki süreçten doğar; form, WhatsApp ve telefon talepleri tek bir listede toplanmadığında yoğun haftalarda dönülmeyen işler rakibe gider. Sitenin görevi talebi eksiksiz getirmek, ekibin görevi ise onu kaybetmeden sonuçlandırmaktır.

Kurduğumuz yapıda her talep bir satır olur ve şu bilgileri taşır: geldiği kanal, geldiği sayfa, taşıma türü, tarih ve durum. Durumlar sade tutulur: yeni, arandı, keşif planlandı, teklif gönderildi, kazanıldı, kaybedildi. Kaybedilen işlerde kısa bir neden seçmek, birkaç ay sonra fiyatın mı, tarihin mi, dönüş hızının mı sorun olduğunu gösterir.

Dönüş hızını artıran uygulamalar:

• Otomatik ilk cevap: form gelince müşteriye talebin alındığını ve ne zaman aranacağını bildiren kısa mesaj.
• Hazır WhatsApp metinleri: keşif günü teyidi, eksik bilgi isteme ve teklif gönderimi için önceden yazılmış cevaplar.
• Nöbet düzeni: akşam ve hafta sonu gelen taleplere kimin bakacağının belli olması.
• Hatırlatma: teklif gönderilip iki gün cevap gelmeyen taleplerin listede öne çıkması.

WhatsApp düğmesine hazır bir karşılama metni eklemek için WhatsApp bağlantı oluşturucuyu kullanabilirsiniz; müşteri "Merhaba, 3+1 evim için teklif almak istiyorum" gibi bir cümleyle başlar.

11Hangi sayfanın iş getirdiğini ölçün

Nakliyat sitesinde ziyaret sayısı tek başına bir şey söylemez; ölçülmesi gereken, hangi bölge ve hizmet sayfasının teklif talebi getirdiği ve bu taleplerin kaçının işe dönüştüğüdür. Ölçüm planı yayından önce yazılmalı, sonradan eklenmemelidir.

İlk günden dönüşüm olarak saydığımız olaylar şunlar: sihirbazın gönderilmesi, tıkla ara dokunuşu, WhatsApp düğmesi ve keşif randevusu. Sihirbazın her adımını ayrıca izlemek, müşterinin en çok nerede vazgeçtiğini gösterir; örneğin adres adımında çok kayıp varsa tam adres yerine yalnız ilçe istemek çoğu zaman yeter. Araçlardaki ve broşürlerdeki karekodlara kaynak etiketi eklerseniz, sokaktan gelen ilginin de payını görürsünüz.

Ölçüm yasal çerçeve içinde kurulmalıdır. KVKK, kişisel veri toplanırken 10. madde uyarınca bir aydınlatma metni sunulmasını istiyor; teklif formu ad, telefon ve adres topladığı için formun hemen altında bu metne bağlantı verilmelidir. Zorunlu olmayan çerezler için çerez bildirimi ve tercih yönetimi de sitede yer almalıdır. Avrupa'dan gelen ziyaretçileriniz varsa Google, ölçüm ve kişiselleştirilmiş reklam özellikleri için izin modunun kullanılmasını şart koşuyor. Ay sonunda tek bir tablo yeterlidir: sayfa başına talep, kazanılan iş ve kaybedilen işlerin nedenleri. Bu tablo, hangi bölge sayfasına içerik eklemeniz ve hangisini birleştirmeniz gerektiğini birkaç ay içinde açıkça gösterir.

12Yoğun sezon, reklam ve ilan siteleriyle dengeyi kurun

Nakliyatta talep yıl boyunca eşit dağılmaz; okul tatili, ay sonu ve kira dönemleri talebi yoğunlaştırır, bu yüzden site ve reklam planı sezondan önce hazır olmalıdır. Yoğun haftalarda yayına çıkan bir site, ilk ayını hataları düzeltmekle geçirir.

Reklam vermeyi düşünüyorsanız ana siteyi değiştirmeden ilçe ya da hat bazlı tek hedefli bir landing page açmak, reklamın gösterdiği vaatle sayfanın söylediğini birebir eşleştirir. Google Ads'te kalite puanı beklenen tıklama oranı, reklam alaka düzeyi ve açılış sayfası deneyiminden oluşur; Google bu puanı açık artırmaya doğrudan girmeyen bir teşhis aracı olarak tanımlar. Yine de "Ümraniye evden eve nakliyat" aramasından gelen kişiyi Ümraniye sayfasına götürmek, genel ana sayfaya götürmekten her zaman daha anlaşılır bir deneyim sunar. Reklam yönetimini planlamak isterseniz Google Ads yönetimi sayfamıza göz atabilirsiniz.

İlan ve listeleme siteleriyle ilişkide şu dengeyi öneriyoruz:

• Komisyonlu platformlardan gelen müşteriye de kendi sitenizin adresini verin, bir sonraki taşımada doğrudan gelsin.
• Platform profilindeki bilgilerle sitenizdeki bilgilerin çelişmediğinden emin olun.
• Hangi talebin platformdan, hangisinin kendi sitenizden geldiğini ayrı ayrı sayın.

Sezon dışındaki aylar ise içerik için uygun zamandır: taşınma rehberi yazıları, yeni bölge sayfaları ve fotoğraf çekimi, talebin az olduğu dönemde hazırlanıp yoğunluk başlamadan yayına alınır.

13Nakliyat sitelerinde en sık yapılan hatalar

Nakliyat sitelerindeki hataların çoğu tasarımdan değil, müşterinin sorusunu öngörmemekten doğar. Projelerde en sık gördüklerimiz ve her birinin daha iyi karşılığı:

• Altmış ilçe sayfası açmak: yalnız adı değişen sayfalar yerine gerçekten çalıştığınız birkaç bölgeyi, kendi bilgisiyle anlatın.
• Uzun ve tek ekranlı form: on beş alanı bir arada göstermek yerine aynı soruları adım adım ve ilerleme çubuğuyla sorun.
• Belgesiz güven ifadeleri: "sigortalı ve güvenli taşıma" gibi genel cümleler yerine belge türünü, numarasını ve sigortanın kapsamını yazın.
• Dönüş süresini belirtmemek: formun altında talebin ne zaman ve hangi kanaldan cevaplanacağını açıkça söyleyin.
• Logo dolu bir ana sayfa: ilk ekranı slogan ve kamyon görseline harcamak yerine bölge seçimi ve teklif düğmesiyle başlayın.
• İşletme profilinde anahtar kelimeli ad: profil adını gerçek ticari adınızla sınırlayın; görünürlüğü bölge sayfaları ve yorumlarla kazanın.

Bu listeyi mevcut sitenize uygulayın. İkiden fazla maddede kendinizi tanıyorsanız, küçük düzeltmeler yerine yapının yeniden planlanması daha az emek isteyebilir. Yeniden planlamada mevcut sayfaların adreslerini korumak ya da doğru yönlendirmek de ayrı bir iş kalemidir; aramada biriken görünürlüğü kaybetmemek için yayından önce eski ve yeni adreslerin eşleştirildiği bir liste hazırlanmalıdır.

Bir de gözden kaçan küçük bir hata var: sitedeki telefon numarasının araç üzerindeki, kartvizitteki ve işletme profilindeki numarayla farklı olması. Müşteri hangisini arayacağını bilemez, arama motoru da bilgiyi tutarsız bulur.

14Doğru ekibi seçmek ve sonraki adım

Nakliyat sitenizi yapacak ekip, ilk görüşmede tasarımdan önce sizin iş akışınızı sormalıdır: kimin keşif yaptığını, talebe kaç saatte döndüğünüzü ve hangi bölgelerde gerçekten çalıştığınızı. Bu sorular gelmiyorsa ortaya çıkacak site büyük ihtimalle genel bir şablon olur.

Görüştüğünüz ekiplere sorabileceğiniz sorular:

• Teklif sihirbazının adımlarını hangi bilgiye dayanarak kuracaksınız?
• Bölge sayfalarına kim, hangi kaynaktan içerik yazacak?
• Talepler hangi listede toplanacak ve kaynağı nasıl görülecek?
• Core Web Vitals değerlerini yayından önce ölçüp paylaşacak mısınız?
• Yayından sonra sezona göre düzenlemeleri kim yapacak?

Cevapların yazılı gelmesini isteyin. Takvim, kapsam ve yayından sonraki destek bir teklif belgesinde yer almıyorsa, proje ortasında çıkan her ek iş tartışma konusu olur. Sitenin alan adı, barındırma ve yönetim panelinin firmanız adına kayıtlı olduğundan da emin olun.

Bu sayfada nakliyat alanı için hazırladığımız canlı bir demoya bağlantı var; sihirbazın ve bölge sayfalarının nasıl çalıştığını orada deneyebilirsiniz. Diğer sektörlerde yaptığımız işler referanslar sayfamızda yer alıyor.

Bir sonraki adım için çalıştığınız ilçeleri, şehirler arası hatlarınızı ve teklif verirken sorduğunuz soruları bize iletin. İletişim sayfamızdan kısa bir görüşme ayarlayabilir, sabit fiyatlı paketleri ise web tasarım fiyatları bölümünde inceleyebilirsiniz; firmanızın kapsamına göre yazılı teklifi görüşmeden sonra hazırlıyoruz.