SEO Analiz Aracı

SEO analiz aracı nedir, bu araç neyi ölçer?

SEO analiz aracı, bir web sayfasını arama motorlarının gözünden tarayıp teknik ve sayfa içi eksikleri listeleyen bir denetim aracıdır. Bu araç tek bir adresi inceler: sayfanın HTML'ini indirir, aynı alan adındaki robots.txt dosyasını ve site haritasını kontrol eder, ardından 30'dan fazla kontrolü dört sekmede toplar.

• Meta: title, meta açıklama, canonical, lang, viewport, karakter seti ve hreflang.
• İçerik: H1 ve başlık sırası, kelime sayısı, görsel alt metinleri, bağlantılar ve isteğe bağlı odak anahtar kelime.
• Teknik: durum kodu, yönlendirmeler, noindex, robots.txt, HTTPS, yanıt süresi, sıkıştırma, HTML boyutu, site haritası ve yapılandırılmış veri.
• Sosyal: Open Graph ve Twitter kartı etiketleri.

Ben bu taramayı SEO danışmanlığı sürecinde her yeni projenin ilk gününde yapıyorum. Çünkü sıralama kaybının nedeni çoğu zaman karmaşık değildir: unutulmuş bir noindex, yanlış bir canonical ya da engelleyici bir robots.txt satırı yeterli olur. Araç sonucu 100 üzerinden bir puana çevirir ve düzeltmeleri önem sırasına dizer.

SEO analiz aracı puanı size ne anlatır?

Puan, kontrollerin ağırlıklı ortalamasıdır. Sayfanın hiç dizine girmemesine yol açan üç kontrol en ağır olanlardır: durum kodu, noindex ve robots.txt engeli, her biri 10 ağırlıkta. Title 8 ağırlık taşır; meta açıklama, canonical, viewport, H1, HTTPS ve yanıt süresi 6'şar ağırlıktadır. Daha küçük sinyaller ise 2 ile 5 arasında kalır.

Geçen kontrol ağırlığın tamamını, uyarı yarısını, hata hiçbirini kazanır. Ancak bir kural daha koydum: sayfa dizine alınamıyorsa diğer her şey kusursuz olsa bile puan 49'u geçmez. Böylece noindex taşıyan bir sayfa, başlığı güzel diye İyi görünmez.

Puanı yorumlarken şunu unutmayın: 100 puan, sayfanın birinci sırada çıkacağı anlamına gelmez. Araç teknik ve sayfa içi temeli ölçer; içeriğin kalitesi, rakipler ve bağlantı profili bu ölçümün dışında kalır. Yine de temel çatlaksa üstüne kurduğunuz hiçbir çalışma tam verim vermez. Bu yüzden puanı bir sağlık kontrolü gibi okuyun, sıralama tahmini gibi değil.

Title ve meta açıklama için hangi uzunluklar doğru?

Google'ın başlık için yayımladığı bir karakter sınırı yok. Google Search Central belgesi, title öğesinin uzunluğuna sınır koymadığını, ancak arama sonucundaki başlığın cihaz genişliğine göre kesildiğini söylüyor. Bu nedenle araçtaki 30-60 karakter (title) ve 70-160 karakter (açıklama) aralıkları kural değil, kesilme riskini azaltan pratik ölçülerdir.

• Konuyu başa, marka adını sona yazın; kesilme olursa marka gider, konu kalır.
• Aynı kelimeyi başlıkta tekrar etmeyin; Google bunu anahtar kelime doldurma örneği olarak anıyor.
• Her sayfaya yalnız o sayfayı anlatan bir açıklama yazın.

Rapordaki Google önizlemesi, başlığın ve açıklamanın kabaca nasıl görüneceğini gösterir. Piksel bazlı ölçüm için SERP önizleme aracını kullanın; düzenle bağlantısı metinleri oraya hazır taşır. İyi bir başlığın ve açıklamanın nasıl yazılacağını ise meta title ve description rehberinde adım adım anlattım.

Sayfanız neden dizine alınmıyor olabilir?

Raporun Teknik sekmesinde kırmızı bir satır varsa oradan başlayın. Bir sayfanın Google'da görünmemesinin en sık üç teknik nedeni, aracın en ağır kontrolleridir:

1. Durum kodu: Sayfa 404, 410 ya da 5xx döndürüyorsa Google onu dizine almaz. Yönlendirme varsa araç son adresi ve zincirin her adımını gösterir.
2. noindex: Araç hem meta robots etiketine hem X-Robots-Tag başlığına bakar. Test ortamından kalan bir noindex, yeni sitelerde en sık karşılaştığım hatadır.
3. robots.txt: Araç Googlebot için geçerli grubu seçer ve en uzun eşleşen kuralı uygular; eşitlikte Allow kazanır.

Burada ince bir nokta var: robots.txt ile engellediğiniz bir sayfadaki noindex'i Google göremez, çünkü sayfayı hiç taramaz. Dolayısıyla bir sayfayı dizinden çıkarmak istiyorsanız robots.txt engelini değil, noindex'i kullanın. Dosyanızı düzenlemek için robots.txt oluşturucuyu deneyebilirsiniz. Dizine alma durumunun kesin cevabı ise Search Console'daki URL denetiminde; araç size nereye bakacağınızı gösterir.

Canonical ve yönlendirme sorunlarını SEO analiz aracı nasıl yakalar?

Canonical etiketi, aynı içeriğin birden çok adresi olduğunda Google'a tercih ettiğiniz adresi söyler. Araç sayfadaki bütün canonical bildirimlerini ve HTTP Link başlığını okur, sonra dört durumu birbirinden ayırır: canonical yok, göreli yazılmış, başka bir adrese işaret ediyor ya da birden çok farklı adres bildiriyor.

Google göreli adresleri desteklese de uzun vadede sorun çıkarabileceklerini belirtiyor ve mutlak URL öneriyor. Başka adrese işaret eden canonical ise bazen bilinçlidir; örneğin filtreli bir kategori sayfası ana kategoriyi gösterebilir. Yine de bunu bir ürün ya da hizmet sayfasında görüyorsanız, o sayfa büyük olasılıkla dizinde değildir.

Yönlendirmelerde ise araç zinciri adım adım izler ve en çok 5 yönlendirmeye kadar gider. Tek yönlendirme sorun değildir; iki ve üstü zincir hem taramayı hem hızı zorlar. Zincirin ayrıntısı için yönlendirme denetleyiciyi kullanın. Siteyi yeni taşıdıysanız site taşıma kontrol listesi de işinize yarar.

Hız ve güvenlik sinyallerini nasıl okumalısınız?

Araç sunucu yanıt süresini web.dev'in TTFB eşikleriyle karşılaştırır: 0,8 saniye ve altı iyi, 1,8 saniyenin üstü zayıf. Ölçümü tarayıcınızdan değil, bizim sunucumuzdan yapıyorum ve değer yönlendirmelerle HTML'in inmesini de kapsıyor. Bu yüzden sonuç gerçek TTFB'den biraz yüksek çıkabilir; ziyaretçinizin konumu da süreyi değiştirir.

• Sıkıştırma: HTML gzip ya da Brotli ile gelmiyorsa aktarılan boyut gereksiz büyür.
• HTML boyutu: Googlebot bir HTML dosyasının ilk 2 MB'ını tarar; araç 1 MB üstünü uyarı sayar.
• HTTPS ve karışık içerik: HTTPS sayfada http:// ile yüklenen görsel ya da betik varsa tarayıcı bunları engelleyebilir.
• HSTS: Puanı etkilemez, ama HTTPS kalıcıysa eklemenizi öneririm.

Sayfa hızının tamamını, yani görsellerin ve betiklerin yükünü görmek için bu araç yetmez. Bunun için Lighthouse ile performans testi yapmanızı öneririm.

Analizden sonra hangi sırayla düzeltmelisiniz?

Öncelikli yapılacaklar listesi, her düzeltmenin puana katacağı değeri gösterir ve en büyük kazancı başa koyar. Ben de sahada benzer bir sıra izliyorum:

1. Dizine almayı engelleyen hataları giderin: durum kodu, noindex ve robots.txt.
2. Title, meta açıklama ve H1'i sayfanın gerçek konusuna göre yeniden yazın.
3. Canonical'ı kendine işaret eden mutlak adrese çevirin.
4. Viewport, lang, alt metin ve yapılandırılmış veri gibi tamamlayıcı sinyalleri ekleyin.
5. Sunucu hızını ve sıkıştırmayı barındırma tarafında iyileştirin.

Her düzeltmeden sonra analizi tekrarlayın; puanın değiştiğini hemen görürsünüz. Ayrıca rakibinizin sayfasını da aynı araçla tarayıp başlık, açıklama ve yapılandırılmış veri farkını karşılaştırabilirsiniz. Tek sayfanın ötesine geçen, site yapısını ve tarama bütçesini de kapsayan bir değerlendirme için teknik SEO rehberime göz atın.