Kırık Link Kontrolü

Kırık link kontrolü nedir, bu araç sayfada neleri tarar?

Kırık link kontrolü, bir sayfadaki bağlantıların hedefe gerçekten ulaşıp ulaşmadığını tek tek denemektir. Bu sayfadaki araç, adresini verdiğiniz sayfanın HTML kodunu okur, bağlantıları toplar ve her birine sunucumuzdan istek gönderir. Ardından sonucu durum koduyla birlikte tabloya yazar.

Araç şu adresleri toplar:

• Sayfa linkleri: a etiketleri, canonical ve hreflang adresleri.
• Görseller: img etiketlerinin src değeri, srcset listesindeki ilk aday ve favicon.
• Kaynaklar: CSS dosyaları, JavaScript dosyaları ve iframe adresleri.

Öte yandan mailto, tel, javascript ve data ile başlayan değerleri ve yalnız # işaretinden oluşan bağlantıları atlar. Aynı adres sayfada birkaç kez geçiyorsa tek satırda gösterir ve kaç kez geçtiğini yazar; böylece menüdeki tek bir hata tabloyu doldurmaz.

Ben bu kontrolü SEO danışmanlığı işlerinde her yeni şablonda ve her içerik budamasından sonra yapıyorum. Özellikle eski blog yazıları, zamanla kapanan kaynaklara verdiğiniz linklerle dolar.

Kırık linkler SEO'yu nasıl etkiler?

Google'ın kendi ifadesiyle 404 hataları sitenin dizine eklenmesine veya sıralamasına kendi başına zarar vermez. Google Search Console yardım sayfasında taşınan içerik için yönlendirme eklemenizi, gerçekten kalkan sayfada ise 404 bırakmanızı önerir. Yani mesele cezadan çok kayıptır.

Kayıp üç yerde oluşur:

• Ziyaretçi: kırık link okuru çıkmaz sokağa sokar, güveni ve dönüşümü düşürür.
• Tarama: Googlebot her kırık adres için boşa bir istek harcar; büyük sitelerde bu, yeni sayfaların geç keşfi demektir.
• Bağlantı değeri: dış sitelerden link alan bir sayfa 404 verirse o linklerin değeri yeni sayfaya taşınmaz.

Sorun sanıldığından da yaygındır. Pew Research Center'ın 2024 araştırmasına göre 2013'te var olan web sayfalarının %38'ine artık ulaşılamıyor. Aynı çalışmada haber sayfalarının %23'ünde, kamu sitelerindeki sayfaların %21'inde en az bir kırık link çıkmış. Dolayısıyla kırık link, bakımı yapılmayan her sitede zamanla biriken bir sorundur. İç linklerin sitede nasıl dağılması gerektiğini iç linkleme stratejisi yazısında anlattım.

Kırık, Hata ve Doğrulanamadı arasındaki fark nedir?

Araç sonucu beş sınıfa ayırır, çünkü her olumsuz yanıt aynı anlama gelmez. Kırık sınıfı kesin sorunları toplar: sunucu adresin olmadığını söylüyor ya da alan adı hiç çözülmüyor. Bu satırlar doğrudan düzeltme listenize girer.

Hata sınıfı ise geçici olabilecek durumları gösterir. Zaman aşımı, SSL sertifikası sorunu veya bağlantının kurulamaması, sunucunun o an zorlandığını da gösterebilir. Bu yüzden Hata satırlarını birkaç saat sonra yeniden kontrol edin; sorun sürüyorsa ziyaretçiniz de aynı hatayı görüyordur.

Doğrulanamadı sınıfı en çok yanlış anlaşılan sınıftır. LinkedIn, Instagram, Facebook ve X otomatik istekleri engeller; araç bu adreslere istek bile göndermez. Birçok büyük e-ticaret ve haber sitesi de bot isteklerine 403 verir, oysa aynı sayfa tarayıcıda sorunsuz açılır. Ayrıca 429 kodu yalnız çok fazla istek geldiğini söyler. Bu satırları kırık saymayın; adresi tarayıcıda açıp kendiniz doğrulayın.

Son olarak Yönlendirme sınıfı bir hata değil, bir iyileştirme fırsatıdır: link çalışır ama hedefe dolambaçlı yoldan varır.

Kırık link kontrolünden sonra hangi linki önce düzeltmelisiniz?

Tablo kalabalık olduğunda nereden başlayacağınızı etkiye göre seçin. Benim kullandığım sıra şu:

1. Canonical ve hreflang: bu adresler kırıksa Google sayfanın tercih edilen sürümünü veya dil eşleşmesini yanlış anlayabilir.
2. Şablondaki iç linkler: menü, footer ve kenar çubuğundaki link her sayfada tekrarlanır. Tabloda "kez" değeri yüksek olan satırlar genellikle bunlardır.
3. İçerikteki iç linkler: okurun en çok tıkladığı bağlantılar ve dönüşüm sayfalarına giden linkler.
4. Kırık görseller ve dosyalar: açılmayan ürün görseli veya stil dosyası sayfanın görünümünü bozar.
5. Dış linkler: kaynak kapandıysa güncel bir kaynakla değiştirin ya da linki kaldırın.

Düzeltme yöntemi de duruma göre değişir. Sayfa taşındıysa linki yeni adrese güncelleyin ve eski adrese 301 yönlendirme ekleyin. Kuralın doğru çalıştığını yönlendirme denetleyicisi ile kontrol edin. Sayfanın karşılığı yoksa linki kaldırın; eski adres 404 veya 410 dönmeye devam edebilir.

Yönlendirmeden geçen iç linkler neden düzeltilmeli?

Bir iç link 301 ile başka bir adrese gidiyorsa çalışır, ama her tıklamada fazladan bir istek oluşur. Üstelik zincir uzadıkça sayfa yavaş açılır ve tarama bütçesi boşa gider. Google HTTP durum kodları belgesinde tarayıcılarının en fazla 10 yönlendirme adımını izlediğini belirtir. Site taşıma rehberinde ise iç linkleri doğrudan yeni adreslere çevirmenizi ister.

Araç bu yüzden iç linklerde yönlendirmeyi ayrıca işaretler. Hedef sütununda "İç link: doğrudan son adrese verin" notunu gördüğünüz her satırda linki son adrese güncelleyin. Tipik örnekler şunlar:

• Sonunda eğik çizgi olmayan adres, eğik çizgili sürüme gidiyor.
• Menüde hâlâ http ile başlayan adres var ve https sürümüne yönleniyor.
• Eski kategori adı yeni adrese taşınmış ama içerikteki linkler güncellenmemiş.

Düzeltmeden sonra XML sitemap dosyanızdaki adreslerin de son adresler olduğundan emin olun. Böylece Google'a hem linklerde hem sitemap dosyasında aynı sinyali verirsiniz.

Site taşıma ve yenilemeden sonra kırık link kontrol listesi

Kırık linklerin en çok çıktığı an site yenileme ve alan adı taşımadır. Yeni tasarım yayına girdiği gün şu sırayı izleyin:

1. Her şablondan bir örnek seçin: ana sayfa, kategori, ürün veya hizmet sayfası, blog yazısı ve iletişim.
2. Her örneği araçta kontrol edin ve Kırık süzgecinde sıfır görmeden bir sonraki şablona geçmeyin.
3. İç sekmesine geçip yönlendirme notu alan linkleri son adrese güncelleyin.
4. Görseller kutusunu işaretli bırakın; taşımada en çok görsel yolları bozulur.
5. Canonical ve hreflang satırlarının yeni alan adını gösterdiğini kontrol edin.
6. Sonraki haftalarda Search Console'daki Sayfa dizine ekleme raporunda Bulunamadı (404) satırını izleyin.

Taşımanın tüm adımlarını site taşıma kontrol listesi yazısında topladım. Yeniden tasarım sürecindeyseniz site yenilerken SEO'yu korumak yazısı da işinize yarar.

Araç neyi göremez, hangi durumda başka bir yöntem gerekir?

Araç bir tarama robotu değil, tek sayfa denetçisidir. Bu yüzden bazı sınırlarını bilmeniz gerekir:

• JavaScript ile oluşan linkler: araç sunucunun gönderdiği ham HTML'i okur; sonradan tarayıcıda eklenen menü veya ürün listeleri görünmez.
• Soft 404: sayfa 200 kodu verip içinde "bulunamadı" yazıyorsa araç onu Sağlam gösterir. Google ise bu durumu Search Console'da soft 404 diye raporlar.
• Tek sayfa ve 60 adres: tüm siteyi taramak için bir tarama yazılımı veya Search Console raporları gerekir.
• Konuma ve cihaza göre değişen yanıt: istek sunucumuzdan ve kendi kullanıcı ajanımızla gider; bazı siteler sizin tarayıcınıza farklı yanıt verebilir.

Bu nedenle aracı hızlı bir teşhis olarak kullanın, sonra bulguları site genelindeki verilerle birleştirin. Search Console'u bu iş için nasıl okuduğumu Google Search Console rehberinde anlattım. Kapsamlı bir kontrol listesi isterseniz teknik SEO ipuçları yazısına da bakın.