Oto Galeri Reklam Yönetimi: Stoka Bağlı Google Ads ve Meta

Bir galerinin reklam hesabı, raftaki ürünü her hafta değişen bir mağazanın hesabıdır. Bugün en çok sorulan araç cuma günü kaporalanır, pazartesi yerine başka bir model gelir; alıcı da aynı aracı önce portalda, sonra galerinin kendi sitesinde, en son galeride görür. Oto galeri reklam yönetimi bu yüzden kampanya açmaktan çok, stok listesini, telefonu ve satış danışmanının defterini aynı ölçüm hattına bağlama işidir.

Aşağıda bir galerinin reklam hesabını kurarken sırayla verilen kararları ele alıyoruz: alıcının hangi anda hangi kanalda olduğu, hesap iskeleti, kelime ve negatif listeleri, stokla eşitleme, ölçüm, kitleler, kurallar, bütçe ve rapor. Her bölümde doğrudan uygulayabileceğiniz bir kontrol maddesi ya da adım var.

01Araç alıcısının yolculuğu ve kanalların görevi

Araç alıcısı tek bir aramayla karar vermez; bütçesini ve ihtiyacını netleştirir, modeli daraltır, ilanları karşılaştırır, sonunda bir galeriyi arar. Her aşamayı başka bir kanal yakalar ve oto galeri reklam yönetimi bu aşamaları ayrı ayrı karşılayarak başlar.

• Daraltma: "2019 egea dizel otomatik" ya da "passat 1.6 tdi dsg" gibi aramalar Google'da yapılır; arama kampanyası kararın en yakın olduğu bu anı yakalar.
• Karşılaştırma: Alıcı portallarda ilan gezer, beğendiği aracın galerisini Google'a yazar; galeri adının marka kampanyasıyla korunması burada önem kazanır.
• Hatırlatma: Araç sayfasına bakıp ayrılan kişi Instagram ve Facebook'ta aynı aracı ya da benzerini görür; katalog reklamları bu boşluğu doldurur.
• Karar: Telefon, WhatsApp ve yol tarifi galeriyle kurulan ilk temastır; arama öğesi ve konum öğesi bu anın araçlarıdır.

Aracını satmak isteyen kişinin yolu daha kısadır: değer araştırır, birkaç teklif alır, en hızlı ve güvenli ödeyene gider. Bu taraf ayrı bir kampanya ister. Hesabı kurmadan önce satış danışmanlarınıza son haftalarda gelen alıcıların ilk sorusunu ve aracı nerede gördüklerini sorun; ilk bütçe, alıcının en sık koptuğu aşamaya gider.

02Hesap iskeleti: kampanyayı niyete, grubu stoka göre bölmek

Kampanya sınırını bütçe ve niyet belirler, reklam grubu sınırını stok. Ayrı harcama kontrolü gereken her hedef kendi kampanyasında durur: galeri adı, stoktaki modeller, genel alıcı aramaları, araç alımı ve yeniden pazarlama birbirine karışmaz.

Reklam grubunun inceliği stok derinliğine bağlıdır. Aynı modelden birkaç aracınız varsa grup marka ve model düzeyinde kurulur, reklam filtrelenmiş stok listesini açar. Tek adet duran nadir bir araç, örneğin düşük kilometreli bir üst segment sedan, kendi grubunu ve doğrudan araç sayfasını hak eder. Model yılı ya da yakıt tipiyle ayırma ise yalnız o kırılımda gerçekten stok varken anlamlıdır.

Konum ayarını kampanya bazında verin. Genel alıcı aramalarında galeriye makul sürede gelebilecek bölgeyi hedeflemek israfı azaltır; nadir ve aranan bir model için alıcı şehir dışından da gelir, o grubun kampanyası daha geniş bir alanla çalışabilir. Kampanya adlarına kanal, hedef ve bölgeyi yazın; altı ay sonra raporu okuyan kişi neyin ne için açıldığını adından anlamalıdır.

Yetkili bayilerde iskelet biraz değişir: model ve donanım adı aramaları öne çıkar, test sürüşü randevusu ana dönüşüm olur, metin ve görseller distribütörün marka kurallarına bağlı kalır.

03Model, yıl ve donanım aramalarından kelime kümeleri

Galeride verimli kelime, aramanın içinde stoktaki bir aracı tanımlayan en az iki özellik taşıyan kelimedir. "İkinci el araba" tek başına çok geniştir; "corolla 1.5 hybrid 2021" ise doğrudan bir stok listesine eşlenebilir.

• Marka, model ve yıl: "clio 2018 benzinli", "megane 1.5 dci 2020" gibi aramalar; stoktaki her model için ayrı küme.
• Motor ve donanım: motor hacmi, şanzıman adı ve donanım paketiyle yapılan aramalar; bilgili alıcının dilidir ve kararın yakın olduğunu gösterir.
• Kasa, vites ve yakıt: "otomatik dizel sedan", "7 kişilik araç" gibi model belirtmeyen ama ihtiyacı net aramalar; birden fazla modeli gösteren filtreli listeye gider.
• Ödeme niyeti: "krediye uygun araç", "takaslı araba" gibi ifadeler; yalnız gerçekten sunduğunuz koşullar için kullanılır.
• Galeri ve konum: ilçe adıyla oto galeri aramaları; galeriye gelmeye hazır, yakındaki alıcıyı gösterir.

Eşleme türünde başlangıç için tam ve sıralı eşlemeyle kontrollü bir liste kurmak daha güvenlidir; geniş eşlemeyi ancak akıllı teklif stratejisi ve güvenilir dönüşüm verisi oluştuktan sonra deneyin. Birkaç haftalık arama terimini arama terimi n gram analiz aracı ile kelime parçalarına ayırınca hangi kelimenin bütçe yediği tek tek terim okumaktan çok daha hızlı görünür.

04Galeri hesabına özgü negatif listeler

Galeri hesabında negatif liste iki iş görür: aracı satın almak istemeyen kişiyi dışarıda tutar ve kampanyaların birbirinin trafiğini çalmasını engeller. Türkçede "galeri" kelimesinin birden çok anlamı olduğu için ilk iş, ilk günden başlar.

• Kelime karışıklığı: telefon galerisi, fotoğraf galerisi, galeri uygulaması, sanat galerisi, galeriden fotoğraf silme.
• Bilgi sorguları: hasar kaydı sorgulama, plaka sorgulama, muayene randevusu, trafik cezası, ruhsat işlemleri.
• Başka ihtiyaçlar: kiralık araba, yedek parça, lastik, oto yıkama, servis ve bakım aramaları.
• İş ve oyun: galeride iş ilanı, satış danışmanı maaşı, araba galerisi oyunu ve oyuncak araba aramaları.

İkinci iş çoğu hesapta atlanır. Satış kampanyalarına "satmak istiyorum", "kaç para eder" ve "değerleme" ifadelerini negatif olarak ekleyin; araç alımı kampanyasına da "satılık", "almak" ve model yılı aramalarını. Galerinizin adını marka kampanyası dışındaki tüm kampanyalarda negatif tutun; aksi halde marka araması ucuz göründüğü için genel kampanyaların raporu olduğundan iyi görünür.

Stokunuzda hiç olmayan sınıfları da listeye alın. Yalnız ikinci el satan bir galeri için "sıfır km" ve "galeriden sıfır araç" aramaları, ticari araç satmayan bir galeri için kamyonet ve minibüs aramaları ilk haftalarda gereksiz harcama yaratır. Listeyi her hafta arama terimleri raporuyla büyütün ve kampanyalar arası paylaşılan liste olarak yönetin.

05Stok ile reklamı aynı takvimde tutmak

Reklamı dönen her aracın galeride durması, galeri hesabının en temel kuralıdır; bunu bir alışkanlığa değil sabit bir haftalık rutine bağlamak gerekir. Stok bir panelden ya da portal aktarımından otomatik geliyorsa rutin kısalır, gelmiyorsa elle ama aynı sırayla yürür.

1. Haftalık stok listesini ilan numarası, marka, model, yıl, kilometre ve durum (satışta, kaporalı, satıldı) sütunlarıyla alın.
2. Satılan ve kaporası alınan araçların reklam gruplarını ya da araca özel reklamlarını duraklatın; model grubunda başka araç kaldıysa grubu açık bırakın.
3. Yeni gelen araçları ilgili model grubuna ekleyin, stokta ilk kez görünen model için yeni grup açın.
4. Meta kataloğunda durum alanını güncelleyin; satılan araç katalogdan düşmezse yeniden pazarlama reklamında görünmeye devam eder.
5. Satılan aracın sayfasını boş bir hata sayfası yerine aynı modelin stok listesine yönlendirin.
6. Son olarak reklamların açtığı adresleri tek tek ya da bir bağlantı kontrol betiğiyle test edin.

Model ve kilometre gibi değişen bilgileri reklam metnine elle yazmak yerine Google Ads'in reklam özelleştiricileriyle bir tablodan çekmek, satılan aracın bilgisinin metinde unutulması riskini azaltır. Hangi yolu seçerseniz seçin, rutinin sahibini ve gününü yazılı olarak belirleyin; "satılınca haber veririz" sözü pratikte işlemez. Oto galeri reklam yönetiminde en sık görülen güven kaybı, alıcının telefonda "o araç satıldı" cevabını almasıyla başlar; bu rutin tam olarak o konuşmayı önlemek içindir.

06Reklamdaki vaat ile araç sayfasının aynı şeyi söylemesi

Reklam metnindeki her bilgi, tıklamanın açtığı araç sayfasında aynen görünmelidir; alıcı reklamda okuduğu kilometreyi sayfada farklı görürse galeriye güvenini ilk saniyede kaybeder. Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik de ilanların güncel ve yanıltıcı olmayan bilgi taşımasını istiyor.

Yönetmeliğin 21. maddesi ilanda yetki belgesi numarasını, belgedeki işletme adını ve tanıtım kartındaki araç bilgilerini arıyor. Tanıtım kartı marka, model yılı, şasi numarasının son altı hanesi, plaka, yakıt türü, kilometre, satış fiyatı, boyalı ve değişen parçalar, hasar kaydı ile rehin ya da haciz bilgisini kapsıyor. Kısa bir arama reklamı bunların hepsini taşıyamaz; bu yüzden reklamı bu alanların eksiksiz durduğu araç sayfasına bağlıyoruz. Reklamın ilan sayılıp sayılmadığına dair nihai hukuki değerlendirme galerinize aittir.

• Başlıkta: marka, model, yıl ve gerçekse düşük kilometre ya da otomatik vites gibi ayırt edici bir özellik.
• Açıklamada: ekspertiz raporunun sayfada olduğu, takas ya da kredi koşulu yalnız gerçekten sunuluyorsa.
• Öğelerde: arama öğesi, konum öğesi ve "Otomatik vitesli araçlar", "Aracınızı satın" gibi stok kırılımlarına giden site bağlantıları.

Fiyat düşüşü duyuracaksanız Türkiye'deki indirim kuralına dikkat edin: 1 Ağustos 2026'dan bu yana önceki fiyat olarak indirimden önceki son 10 günün en düşük fiyatı gösterilmeli. Araç sayfası hızlı açılmıyor, filtreler mobilde çalışmıyorsa sorunu reklamda değil oto galeri web sitesi tarafında çözmek gerekir.

07Arama, WhatsApp ve form dönüşümlerini doğru kurmak

Galeri hesabında dönüşüm, aracı soran gerçek bir insandır; sayfa görüntülemesi ya da kaydırma değil. Her talep türü ayrı bir eylem olarak kurulur ve yalnız gerçek talebi temsil edenler teklif stratejisine birincil dönüşüm olarak verilir.

• Reklamdan arama: arama öğesindeki numara için süre eşiğini, galerinizde gerçek bir görüşmenin tipik süresine göre belirleyin.
• Sitede tıkla ara: araç sayfasındaki telefon düğmesi ayrı eylem olur; hangi araçtan arandığı da etiketle kaydedilir.
• WhatsApp: düğme, ilan numarasını ve modeli içeren hazır bir mesajla açılır; böyle bir bağlantıyı WhatsApp bağlantı oluşturucu ile hazırlayabilirsiniz.
• Araç ve alım formları: alıcı formu ile aracını satmak isteyenin formu ayrı eylemdir, aynı toplamda sayılmaz.
• Yol tarifi: ikincil eylem olarak izlenir; galeriye gelme niyetini gösterir ama teklif stratejisini tek başına yönlendirmez.

WhatsApp düğmesine tıklamak mesaj göndermek demek değildir. Tıklamayı ölçün ama asıl sayıyı WhatsApp Business hesabınızdaki ya da CRM'deki mesajlardan alın ve aradaki farkı ayda bir karşılaştırın. Portal, Google ve Meta trafiğini analiz tarafında ayırmak için kampanya bağlantılarını UTM bağlantı oluşturucu ile etiketleyin; sosyal medyadaki galeri profil bağlantıları dahil.

08Galerideki satışı Google Ads'e geri bildirmek

Satış sitede değil galeride gerçekleştiği için hesap, hangi aramanın satışa döndüğünü ancak siz geri bildirirseniz öğrenir. Bunun yolu çevrimdışı dönüşüm aktarımıdır: talep geldiğinde tıklama kimliği kaydedilir, talep CRM'de ilerledikçe aşama bilgisi Google Ads'e gönderilir.

Galeri için anlamlı aşamalar şunlardır: galeri ziyareti, test sürüşü, kapora ve satış. Her aşamayı ayrı bir dönüşüm eylemi olarak kurup teklif stratejisine önce en sık gerçekleşen anlamlı aşamayı, veri biriktikçe satışı vermek daha sağlıklıdır; satış tek başına seyrek olduğundan algoritmaya yetecek sinyal üretmeyebilir. Küçük bir galeride ayda birkaç satış olur; bu durumda galeri ziyareti ya da test sürüşü, teklif stratejisinin öğrenebileceği daha sık ve yine anlamlı bir hedeftir.

• Değer seçimi: Dönüşüm değeri olarak aracın satış fiyatını girmek pahalı aracı her zaman kârlı gösterir; brüt kâr ya da aşamaya göre sabit bir göreli değer daha doğru yön verir.
• Kayıt disiplini: Telefonla gelen talep de CRM'ye ilan numarası ve kaynakla girilmelidir; aksi halde aktarılacak kayıt oluşmaz.
• Süre: Aktarımı haftalık yapın; Google, tıklamadan çok sonra yüklenen dönüşümleri kabul etmez.
• Gizlilik: Gelişmiş dönüşümler için telefon ya da e-posta kullanılacaksa KVKK aydınlatma metninde reklam platformlarına aktarımı açıkça yazın, gereken yerde açık rıza alın.

Bu altyapı formdan WhatsApp'a kadar talebin nasıl toplandığına bağlıdır; formları, danışmana yönlendirmeyi ve geri dönüş süresini talep toplama kurgusu ile birlikte planlıyoruz.

09Kitleler, yeniden pazarlama ve Meta katalog reklamları

Araç alıcısı kararını birkaç gün ya da birkaç hafta içinde verir ve bu sürede aynı aracı defalarca inceler; yeniden pazarlama bu tekrarı galerinize bağlar. Kitleleri genel ziyaretçi yerine davranışa göre kurmak raporu da anlamlı kılar.

• Model ilgisi: belirli bir modelin araç sayfasına bakanlar; aynı modelin diğer araçlarını ya da benzer kasa tipini görür.
• Yarım kalan temas: WhatsApp düğmesine tıklayıp yazmayanlar ve formu başlatıp göndermeyenler; kısa ve doğrudan bir hatırlatma alır.
• Satıcılar: araç alımı sayfasını ziyaret edip değerleme istemeyenler; satış reklamı yerine alım mesajı görür.
• Hariç tutulanlar: son dönemde araç satın almış müşteriler; onlara satış değil servis ya da takas hatırlatması uygundur.

Meta tarafında stok, araç kataloğu olarak yüklendiğinde katalog reklamları kişiye incelediği aracı ya da benzerini otomatik gösterir. Galeride telefonla çekilmiş kısa tanıtım videoları Reels ve YouTube Shorts'ta keşif aşamasını besler; aracın içini, bagajını ve kilometre göstergesini gösteren sade bir çekim, stüdyo görselinden çoğu zaman daha güven verir. Google'ın araç feed'iyle çalışan araç reklamları Türkiye'de sunulmadığı için burada Performance Max'i feed olmadan, yalnız yeterli dönüşüm verisi oluştuktan sonra deniyoruz. Meta kurulumunun ayrıntısı Meta reklam yönetimi sayfasında.

10Kurallar: yönetmelik, kredi mesajı ve platform politikaları

Galeri reklamını sınırlayan kurallar üç kaynaktan gelir: ikinci el araç ticaretini düzenleyen yönetmelik, tüketici mevzuatı ve reklam platformlarının politikaları. Hesabı kurmadan önce üçünü de kontrol listesine çevirmek, sonradan reklam durdurmaktan daha az maliyetlidir.

Yönetmelik araç satıldığında ya da ilan verme yetkisi sona erdiğinde ilan faaliyetine gecikmeksizin son verilmesini istiyor. Bu, yalnız satılan aracın reklamını değil, yetki belgesinin geçerliliğini de hesabın takvimine sokar: belgenin yenileme tarihi yaklaşırken reklamların durumu da gündeme gelmelidir.

• Kredi ve taksit: Faiz, taksit ya da vade içeren ifadelerin nasıl gösterileceği tüketici mevzuatında ayrıca düzenlenir; metni çalıştığınız finans kuruluşunun onayladığı haliyle kullanın, stokun tamamına uymayan bir koşulu genel reklamda yazmayın.
• Rakip ve portal adları: Başka bir galerinin ya da portalın adını reklam metninde kullanmak, marka sahibinin şikâyetiyle kısıtlanabilir; bu adları kelime olarak hedeflemek ayrı bir karardır ve dikkatle verilmelidir.
• Yurt dışı kampanyaları: ABD ve Kanada'yı hedefleyen tüketici finansmanı reklamlarında Google yaş, cinsiyet ve posta kodu gibi hedeflemeleri kısıtlıyor; Meta da bu ülkelerde ve Avrupa'nın bazı bölgelerinde finansal ürün reklamları için özel reklam kategorisi istiyor.
• Kişisel veri: Formlarda KVKK aydınlatma metni bulunmalı, müşteri listeleri yalnız hukuki dayanağı olan verilerle yüklenmelidir.

Reklamda yer alacak her iddiayı ekspertiz raporu ya da belgeyle eşleştirin. "Hatasız" ya da "boyasız" gibi bir ifade, raporda karşılığı yoksa metne girmez.

11Bütçeyi satış ile araç alımı arasında bölmek ve dönemleri okumak

Galeride bütçe, kampanya türüne göre değil stokun durumuna göre hareket eder: stok doluyken satış kampanyaları öne çıkar, stok boşalırken araç alımı kampanyası. İki tarafı aynı bütçede çalıştırmak, birinin her zaman diğerini aç bırakmasına yol açar.

Satış tarafında bütçeyi önce en çok sorulan ve en hızlı dönen modellere verin; bu modeller hem veriyi hızlı üretir hem de stok süresi kısa olduğu için reklamın etkisini erken gösterir. Uzun süredir bekleyen bir araç için ek reklam bütçesi açmadan önce fiyatı, fotoğrafları ve araç sayfasını gözden geçirin; sorun çoğu zaman görünürlükte değil, ilanın kendisindedir.

Talep yıl içinde belirgin dönemlerle hareket eder. Model yılı değişimi, vergi ve kredi koşullarındaki düzenlemeler, bayram ve yaz tatili öncesi ile okul dönemi başlangıcı, galerilerin sık konuştuğu dönemlerdir. Kendi galerinizin dönemlerini görmek için geçmiş satış kayıtlarınızı aylara bölün ve bütçe takvimini buna göre yazın; sektör genellemelerinden çok kendi kayıtlarınız yol gösterir.

Araç alımı kampanyasında ölçülecek şey, stoka giren araç başına reklam maliyetidir. Bu sayı, aynı aracı başka kanaldan tedarik etmenin maliyetiyle karşılaştırıldığında kampanyanın gerçekten işe yarayıp yaramadığını gösterir. Yönetim kapsamını ve çalışma biçimimizi Google Ads yönetimi sayfasında ayrıntılı bulabilirsiniz.

12Raporda bakılacak ölçütler: talep, ziyaret ve stok süresi

Galeri raporunun konusu tıklama değil, galeriye gelen alıcıdır. Tıklama oranı ve gösterim payı teşhis için faydalıdır, ama kararlar talep, ziyaret ve satış üzerinden verilir. Oto galeri reklam yönetiminde raporu aynı zamanda stok listesinin yanında okumak gerekir; talep getiren modelin stokta kaç adet kaldığı, bir sonraki ayın bütçe dağılımını doğrudan etkiler.

• Talep başına maliyet: kampanya ve model bazında; aynı maliyet farklı modellerde farklı anlam taşır.
• Talepten ziyarete oran: gelen taleplerin ne kadarının galeriye geldiği; düşükse sorun reklamda değil geri dönüş hızında olabilir.
• Satış başına reklam maliyeti: çevrimdışı aktarım kurulduktan sonra, aracın brüt kârıyla birlikte okunur.
• Stokta kalma süresi: reklamı verilen araçlar ile verilmeyenlerin ne kadar sürede satıldığının karşılaştırması.
• Alakasız arama payı: arama terimleri içinde negatif listeye giren harcamanın payı; zamanla düşmesi beklenir.

Gelir bazlı ROAS galeride yanıltıcıdır, çünkü araç fiyatı yüksek olduğundan her satış kâğıt üzerinde çok kârlı görünür. Brüt kâr üzerinden hesaplanan getiri ya da satış başına reklam maliyeti, kararı daha doğru yönlendirir. Aylık toplantıda üç soru yeterlidir: hangi modeller talep getirdi, hangi talepler galeriye geldi, gelecek ay bütçe hangi modele ve hangi tarafa kaymalı.

13Oto galeri reklamlarında sık yapılan hatalar

Aşağıdaki hataların çoğu kurulum anında verilen küçük kararlardan doğar ve aylarca fark edilmeden bütçe tüketir. Her birinin karşısına daha doğru yolu yazdık; mevcut hesabınızı bu listeyle kontrol edebilirsiniz.

• Tüm aramaları tek kampanyada toplamak: Marka, model ve genel aramalar aynı bütçede yarışır; bunun yerine niyete göre ayrı kampanyalar kurup galeri adını diğerlerinde negatif tutun.
• "Oto galeri" kelimesini geniş eşlemeyle bırakmak: Fotoğraf galerisi ve sorgu aramaları bütçeyi yer; ilk günden negatif liste kurup terim raporunu haftalık okuyun.
• Satılan aracı yayında unutmak: Tıklayan kişi olmayan araca gelir ve galeriye güveni azalır; stok rutinini yazılı ve günü belli bir göreve bağlayın.
• Yalnız formu dönüşüm saymak: Galeri taleplerinin çoğu telefon ve WhatsApp ile gelir; her talep türünü ayrı eylem olarak kurun ve satış aşamasını geri bildirin.
• Satış fiyatını dönüşüm değeri yapmak: Pahalı araç her zaman kazançlı görünür; brüt kâr ya da aşama bazlı göreli değer kullanın.
• Araç alımını satış bütçesinden beslemek: Hangi tarafın neye mal olduğu görünmez olur; araç alımını ayrı kampanya ve ayrı bütçeyle yönetin.

Bu hataların hiçbiri büyük bir bütçe gerektirmeden düzeltilebilir. Önemli olan, hesabı açmadan önce ölçüm planını ve stok rutinini yazılı olarak belirlemektir.

14Ajans seçerken sorulacaklar ve sonraki adım

Oto galeri reklam yönetimi için ajans seçerken bakılacak şey, kampanyayı stoka ve satışa bağlama yöntemidir; ekran görüntüsündeki tıklama sayıları değil. İlk görüşmede şu soruların net cevabını isteyin.

• Reklam hesapları kimin adına açılacak, harcama doğrudan platforma mı ödenecek, harcamadan pay alınacak mı?
• Satılan araçların reklamı hangi gün, kim tarafından ve hangi kontrolle kapatılacak?
• Telefon, WhatsApp ve galeri ziyareti nasıl sayılacak, satış Google Ads'e nasıl geri dönecek?
• İlk hafta kullanılacak negatif liste ve hesap iskeleti yazılı olarak paylaşılacak mı?
• Raporda hangi ölçütler yer alacak ve kararlar hangi ölçüte göre verilecek?

Bizim cevabımız açık: hesaplar galerinizin adına açılır, harcamayı platformlara siz ödersiniz ve bu harcamadan pay almayız. Otomotiv sektöründe yönettiğimiz bir reklam hesabı henüz yok; bu yüzden sonuç vaadi yerine yukarıdaki yöntemi yazılı olarak sunuyoruz. Reklamsız aramalarda da görünmek isterseniz oto galeri SEO hizmeti bu kurguyu tamamlar.

Oto galeri reklam yönetimi kapsamını ve paket seçeneklerini fiyatlar sayfasında görebilirsiniz. Stok yapınızı, stokun nereden yönetildiğini ve mevcut hesabınızı konuşmak için iletişim sayfasından bize ulaşın; görüşmenin ardından hesap iskeletini ve ölçüm planını yazılı olarak iletiyoruz.