Google Ads für Autohändler und Autohäuser

Das Werbekonto eines Autohändlers gleicht einem Laden, dessen Regale jede Woche neu bestückt werden. Das Fahrzeug mit den meisten Anfragen ist am Freitag reserviert, in der Woche darauf steht ein anderes Modell auf dem Hof, und der Käufer sieht dasselbe Auto erst auf einer Fahrzeugbörse, dann auf Ihrer Website und zuletzt im Autohaus. Google Ads für Autohändler bedeutet deshalb weniger, Kampagnen anzulegen, als Bestandsliste, Telefon und Verkaufsberater an eine gemeinsame Messung anzuschließen.

Dieser Leitfaden geht die Entscheidungen in der Reihenfolge durch, in der ein Händler sie beim Aufbau oder Umbau seines Kontos trifft: wo der Käufer in welchem Moment steht, Kontogerüst, Keywords und Ausschlüsse, Abgleich mit dem Bestand, Messung, Zielgruppen, Rechtsrahmen, Budget und Bericht. Jeder Abschnitt endet mit etwas, das Sie in dieser Woche prüfen oder umsetzen können.

01Wie Autokäufer von der Suche bis zum Autohaus gehen

Autokäufer entscheiden selten mit einer einzigen Suche; sie legen Budget und Fahrzeugklasse fest, grenzen Modelle ein, vergleichen Inserate und melden sich erst dann bei einem Händler. Jede Phase erreicht ein anderer Kanal, und Google Ads für Autohändler beginnt damit, jeder Phase im Konto eine klare Zuständigkeit zu geben.

• Eingrenzen: Suchen wie „Golf 8 Automatik 2021“ oder „Octavia Combi TDI DSG“ laufen über Google; die Suchkampagne trifft den Käufer dort, wo die Entscheidung am nächsten ist.
• Vergleichen: Der Käufer blättert durch Börseninserate, entdeckt ein Auto und sucht danach den Namen des Autohauses; eine Markenkampagne verhindert, dass diese Suche bei einem Mitbewerber endet.
• Erinnern: Wer eine Fahrzeugseite angesehen und verlassen hat, sieht dasselbe Auto oder ein ähnliches auf Instagram und Facebook über Katalogwerbung.
• Entscheiden: Anruf, WhatsApp Nachricht oder Routenplanung sind der erste echte Kontakt; Anruf und Standorterweiterung sind die Werkzeuge für diesen Moment.

Private Verkäufer gehen einen kürzeren Weg: Sie suchen eine Bewertung, holen ein paar Angebote ein und verkaufen an den, der schnell und sicher zahlt. Dieser Weg braucht eine eigene Kampagne. Fragen Sie Ihre Verkäufer vor dem Aufbau, wo die letzten Käufer das Auto zuerst gesehen haben; das erste Budget geht in die Phase, in der Sie die meisten Interessenten verlieren.

02Kontogerüst: Kampagnen nach Absicht, Anzeigengruppen nach Bestand

Suchabsicht und Budgetsteuerung bestimmen die Grenze einer Kampagne, der Bestand die Grenze einer Anzeigengruppe. Markenname, Bestandsmodelle, allgemeine Käufersuchen, Ankauf und Remarketing brauchen jeweils eigene Budgetkontrolle und stehen deshalb in getrennten Kampagnen.

Wie fein die Anzeigengruppen sind, hängt von der Tiefe des Bestands ab. Stehen mehrere Fahrzeuge desselben Modells auf dem Hof, entsteht die Gruppe auf Ebene von Marke und Modell, und die Anzeige öffnet die gefilterte Bestandsliste. Ein einzelnes seltenes Fahrzeug, etwa ein gepflegter Sportwagen mit wenig Kilometern, bekommt eine eigene Gruppe und einen direkten Link zur Fahrzeugseite. Nach Baujahr oder Kraftstoff teilen Sie nur, solange in jedem Teil tatsächlich Bestand steht.

Die Standortausrichtung legen Sie je Kampagne fest. Allgemeine Suchen sollten das Gebiet abdecken, aus dem Käufer realistisch zu Ihnen fahren; ein gefragtes Modell lockt Käufer auch aus größerer Entfernung, seine Kampagne darf deshalb weiter streuen. Benennen Sie jede Kampagne nach Kanal, Ziel und Gebiet, damit der Bericht auch Monate später lesbar bleibt.

Markenautohäuser brauchen ein etwas anderes Gerüst. Suchen nach Modell und Ausstattungslinie stehen vorn, die Probefahrt wird zur wichtigsten Conversion, und Texte wie Motive bleiben innerhalb der Markenrichtlinien des Herstellers, die oft auch für gemeinsam finanzierte Kampagnen gelten.

03Keyword Gruppen aus Marke, Modell und Ausstattung

Ein ergiebiges Keyword für Händler nennt mindestens zwei Merkmale eines Fahrzeugs, das wirklich im Bestand steht. „Gebrauchtwagen“ allein ist viel zu breit; „Yaris Hybrid 2022 Automatik“ lässt sich direkt einer Bestandsliste zuordnen.

• Marke, Modell und Baujahr: Suchen wie „Polo 2019 Benziner“ oder „Tiguan 2.0 TDI 2020“; eine Gruppe je Modell im Bestand.
• Motor und Ausstattung: Hubraum, Getriebebezeichnung und Ausstattungslinie; so suchen gut informierte Käufer kurz vor der Entscheidung.
• Bedarf ohne Modell: „Siebensitzer Automatik gebraucht“, „Kombi mit Anhängerkupplung“ oder „Elektroauto gebraucht“; diese Suchen führen zu einer gefilterten Liste mit mehreren Modellen.
• Zahlungsabsicht: „Gebrauchtwagen finanzieren“ oder „Inzahlungnahme möglich“; nur für Konditionen, die Sie tatsächlich anbieten.
• Fahrzeugstatus: Jahreswagen, Tageszulassung, Vorführwagen; besonders für Markenautohäuser mit entsprechendem Bestand.

Beginnen Sie mit exakt und als Wortgruppe passenden Keywords auf einer kontrollierten Liste. Weitgehend passende Keywords lohnen sich erst, wenn Smart Bidding auf verlässliche Conversion Daten zugreifen kann; vorher lernt das System von den falschen Menschen. Nach einigen Wochen zerlegen Sie die Suchbegriffe mit der N Gramm Analyse der Suchbegriffe in einzelne Wörter und sehen sofort, welches Wort Budget verbraucht.

04Ausschlusslisten für das Händlerkonto

Ausschließende Keywords erledigen im Händlerkonto zwei Aufgaben: Sie halten Menschen fern, die kein Auto kaufen wollen, und sie verhindern, dass sich Ihre eigenen Kampagnen gegenseitig den Traffic nehmen. Die erste Aufgabe beginnt am ersten Tag.

• Prüfungen und Behörden: Fahrzeughistorie, HU und TÜV Termin, Kfz Steuer, Zulassungsstelle, Versicherungsvergleich und Fragen zum Fahrzeugbrief.
• Andere Bedürfnisse: Mietwagen, Leasing ohne eigenes Angebot, Autoteile, Reifen, Werkstatt, Aufbereitung und Reparatur.
• Beruf und Ausbildung: Jobs im Autohaus, Ausbildung zum Automobilkaufmann, Gehalt im Verkauf, Gewerbe als Autohändler anmelden.
• Spiele und Spielzeug: Autohändler Simulator, Autospiele und Modellautos.

Die zweite Aufgabe fehlt in den meisten Konten. Ergänzen Sie in allen Verkaufskampagnen „Auto verkaufen“, „was ist mein Auto wert“ und „Ankauf“ als Ausschlüsse, in der Ankaufskampagne umgekehrt „kaufen“, „zu verkaufen“ und Suchen nach Baujahren. Ihren Firmennamen schließen Sie überall außer in der Markenkampagne aus; sonst lassen günstige Markenklicks die allgemeinen Kampagnen deutlich besser aussehen, als sie sind.

Schließen Sie auch Klassen aus, die Sie nie führen, etwa Neuwagen bei einem reinen Gebrauchtwagenhändler oder Transporter ohne Nutzfahrzeugbestand. Die Liste wächst wöchentlich aus dem Suchbegriffsbericht und gilt als gemeinsame Liste für alle Kampagnen.

05Werbung und Bestand im selben Takt halten

Jedes beworbene Auto muss eines sein, das ein Käufer besichtigen kann; diese Regel braucht eine feste Wochenroutine statt guter Vorsätze. Kommt der Bestand aus einem Dealer Management System oder einem Börsenexport, ist die Routine kurz, sonst läuft sie von Hand in derselben Reihenfolge.

1. Wöchentliche Bestandsliste mit Fahrzeugnummer, Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand und Status (verfügbar, reserviert, verkauft) abrufen.
2. Anzeigengruppen oder fahrzeugbezogene Anzeigen für verkaufte und reservierte Autos pausieren; die Modellgruppe bleibt aktiv, wenn weitere Fahrzeuge dieses Modells verfügbar sind.
3. Neuzugänge der passenden Modellgruppe zuordnen und für ein erstmals vorhandenes Modell eine neue Gruppe anlegen.
4. Im Meta Katalog das Verfügbarkeitsfeld aktualisieren; ein verkauftes Auto im Katalog erscheint sonst weiter im Remarketing.
5. Die Seite des verkauften Fahrzeugs auf die Bestandsliste desselben Modells weiterleiten statt eine Fehlerseite zu zeigen.
6. Die Zielseiten aller aktiven Anzeigen prüfen, von Hand oder mit einem Skript zur Linkprüfung.

Wechselnde Angaben wie den Kilometerstand über Anzeigenanpassungen aus einer Tabelle zu ziehen, statt sie in jede Anzeige zu tippen, senkt das Risiko veralteter Texte. Legen Sie in jedem Fall schriftlich fest, wer die Routine an welchem Tag erledigt; bei Google Ads für Autohändler kostet kaum etwas so viel Vertrauen wie der Satz am Telefon, das Auto sei schon letzte Woche verkauft worden.

06Anzeige und Fahrzeugseite müssen dasselbe sagen

Jede Angabe der Anzeige muss unverändert auf der Seite stehen, die der Klick öffnet; wer in der Anzeige einen anderen Kilometerstand liest als auf der Seite, verliert sofort das Vertrauen. Das Wettbewerbsrecht verbietet zudem irreführende Angaben, ein Widerspruch ist also auch ein rechtliches Risiko.

Beim Preis passieren die meisten Fehler. § 3 PAngV verlangt von Unternehmern, die gegenüber Verbrauchern mit Preisen werben, die Angabe des Gesamtpreises. Wer mit einer Preissenkung wirbt, muss nach § 11 PAngV zusätzlich den niedrigsten Gesamtpreis der letzten 30 Tage vor der Ermäßigung nennen. Welche Nebenkosten im Einzelfall in den Gesamtpreis gehören, etwa bei Überführung, klären Sie vorab mit Ihrer Rechtsberatung, bevor ein Preis in die Anzeige kommt.

• Anzeigentitel: Marke, Modell, Baujahr und ein echtes Unterscheidungsmerkmal wie scheckheftgepflegt, wenig Kilometer oder HU neu.
• Beschreibung: Gewährleistung, Zustandsbericht oder Inzahlungnahme nur, wenn die Fahrzeugseite es belegt.
• Erweiterungen: Anruf, Standort und Sitelinks zu Bestandsausschnitten wie „Automatikfahrzeuge“ oder „Ihr Auto verkaufen“.

Laden Fahrzeugseiten langsam oder funktionieren Filter auf dem Smartphone nicht, gehört die Lösung auf die Seite der Website für Autohändler, bevor Gebote steigen; mehr Budget auf einer schwachen Seite kauft nur mehr Absprünge.

07Anrufe, Nachrichten und Formulare richtig messen

Eine Conversion im Händlerkonto ist ein Mensch, der nach einem Auto fragt, kein Seitenaufruf und kein Scrollen. Jede Anfrageart wird zu einer eigenen Conversion Aktion, und nur die Aktionen, die echte Anfragen darstellen, steuern als primäre Ziele die Gebotsstrategie.

• Anrufe aus der Anzeige: Die Mindestdauer richten Sie danach aus, wie lange ein echtes Verkaufsgespräch bei Ihnen typischerweise dauert.
• Anruf per Klick auf der Website: Die Telefontaste jeder Fahrzeugseite ist eine eigene Aktion und trägt die Fahrzeugnummer mit.
• WhatsApp: Der Button öffnet eine vorbereitete Nachricht mit Fahrzeugnummer und Modell; einen solchen Link erstellen Sie mit dem WhatsApp Link Generator.
• Fahrzeug und Ankaufsformular: Käuferanfragen und Bewertungsanfragen privater Verkäufer sind getrennte Aktionen und landen nie in derselben Summe.
• Routenplanung: sekundäre Aktion; sie zeigt Besuchsabsicht, steuert die Gebote aber nicht allein.

Ein Tipp auf den WhatsApp Button ist noch keine gesendete Nachricht. Die echte Zahl kommt aus WhatsApp Business oder dem CRM; vergleichen Sie beide monatlich. Damit Börsen, Google und Meta in der Webanalyse getrennt bleiben, versehen Sie jeden Kampagnenlink mit dem UTM Link Generator, auch die Links in Ihren Social Media Profilen. Für Tracking auf der Website gilt § 25 TDDDG: Nicht notwendige Cookies setzen eine Einwilligung voraus, und für Nutzer im EWR verlangt Google den Consent Mode.

08Besuche und Verkäufe an Google Ads zurückmelden

Weil der Verkauf im Autohaus stattfindet, erfährt Google Ads nur dann, welche Suche ein Auto verkauft hat, wenn Sie es mitteilen. Dafür gibt es den Import von Offline Conversions: Beim Eingang der Anfrage wird die Klick ID gespeichert, und jede Stufe, die der Interessent im CRM erreicht, geht an das Konto zurück.

Sinnvolle Stufen für Händler sind Besuch im Autohaus, Probefahrt, Anzahlung und Kaufvertrag. Legen Sie jede Stufe als eigene Aktion an, optimieren Sie zuerst auf die häufigste aussagekräftige Stufe und wechseln Sie mit wachsender Datenmenge zum Verkauf. Die Verkäufe eines kleinen Händlers allein liefern dem Algorithmus selten genug Signale.

• Wert wählen: Der Verkaufspreis als Conversion Wert lässt teure Autos immer profitabel aussehen; Rohertrag oder ein fester relativer Wert je Stufe steuert besser.
• Erfassungsdisziplin: Auch telefonische Anfragen gehören mit Fahrzeugnummer und Quelle ins CRM, sonst gibt es nichts zu übertragen.
• Takt: Wöchentlich hochladen; Google akzeptiert keine Conversions, die lange nach dem Klick eintreffen.
• Datenschutz: Werden Telefonnummern oder E-Mail Adressen für erweiterte Conversions genutzt, muss die Datenschutzerklärung das nennen, und mit Dienstleistern wie CRM Anbietern brauchen Sie einen Vertrag zur Auftragsverarbeitung nach Art. 28 DSGVO.

All das hängt davon ab, wie Anfragen überhaupt eingesammelt werden; Formulare, Zuordnung zum richtigen Verkäufer und Antwortzeiten planen wir deshalb gemeinsam mit der Leadgenerierung.

09Zielgruppen, Remarketing und Meta Fahrzeugkatalog

Autokäufer brauchen Tage oder Wochen und sehen sich dasselbe Auto in dieser Zeit mehrmals an; Remarketing verbindet diese Wiederholungen mit Ihrem Autohaus.

• Modellinteresse: Wer Fahrzeugseiten eines bestimmten Modells angesehen hat, sieht Ihre anderen Fahrzeuge dieses Modells oder ähnliche Karosserien.
• Abgebrochener Kontakt: Wer auf WhatsApp getippt, aber nicht geschrieben oder ein Formular begonnen, aber nicht gesendet hat, bekommt eine kurze, direkte Erinnerung.
• Verkäufer: Besucher der Ankaufsseite ohne Bewertungsanfrage sehen eine Ankaufsbotschaft statt Verkaufswerbung.
• Ausschlüsse: Kürzliche Käufer verlassen die Verkaufszielgruppen; für sie passt eher ein Hinweis auf Service oder Inzahlungnahme.

Auf Meta zeigt Katalogwerbung mit einem Fahrzeugkatalog Interessenten das angesehene Auto oder passende Alternativen. Kurze Rundgangvideos vom Hof füttern die Entdeckungsphase in Reels und YouTube Shorts; ein schlichtes Video von Innenraum, Kofferraum und Tacho schafft oft mehr Vertrauen als Studiobilder. Details zur Einrichtung stehen auf der Seite Meta Ads Betreuung.

Google bietet Fahrzeuganzeigen nach eigener Auskunft seit März 2026 allen Fahrzeughändlern in Deutschland an. Mit einem Fahrzeugfeed im Merchant Center zeigt Performance Max dann einzelne Autos aus Ihrem Bestand; neue und gebrauchte Fahrzeuge von Händlern sind zugelassen, private Verkäufer und Vermittler nicht.

10Rechtsrahmen: Pkw EnVKV, Finanzierung und Plattformregeln

Das größte rechtliche Risiko in der Händlerwerbung liegt bei Neuwagenangaben und Finanzierungsbotschaften. Übersetzen Sie die Regeln vor dem Start in eine Checkliste; Anzeigen nach einer Abmahnung zu stoppen kostet mehr.

• Neuwagen: § 5 Pkw EnVKV verlangt in der Werbung für neue Pkw Angaben zu Energieverbrauch, CO2 Emissionen und CO2 Klasse; Anlage 4 Teil II regelt die Darstellung in Internet, sozialen Medien und Onlinevideo. Nach § 1 gilt die Verordnung nur für neue Pkw.
• Verbraucherdarlehen: Nennt die Werbung einen Zinssatz oder Kostenzahlen, verlangt § 17 PAngV unter anderem Nettodarlehensbetrag, Sollzinssatz und effektiven Jahreszins, dazu ein Beispiel, das auf einem Zinssatz beruht, den mindestens zwei Drittel der erwarteten Verträge erreichen oder unterschreiten.
• Google Ausrichtung: Für Verbraucherkredite mit Zielmarkt USA oder Kanada schließt Google die Ausrichtung nach Alter, Geschlecht, Elternstatus, Familienstand und Postleitzahl aus.
• Meta Ausrichtung: Wer Finanzprodukte in den USA, in Kanada oder in Teilen Europas bewirbt, muss die besondere Anzeigenkategorie wählen, die die Ausrichtung einschränkt.

Für Österreich und die Schweiz gelten eigene Vorschriften zu Verbrauchsangaben und Kreditwerbung; prüfen Sie diese getrennt, bevor eine Kampagne dorthin ausgeliefert wird. Die abschließende rechtliche Prüfung liegt immer beim Autohaus und seiner finanzierenden Bank.

11Budget zwischen Verkauf und Ankauf aufteilen

Das Budget eines Händlers folgt dem Zustand des Bestands, nicht den Kampagnentypen: Ist der Hof voll, führen die Verkaufskampagnen, wird er leer, führt der Ankauf. Laufen beide aus einem Budget, hungert immer eine Seite die andere aus.

Auf der Verkaufsseite bekommen zuerst die meistgefragten und am schnellsten drehenden Modelle Budget. Sie liefern schnell Daten und zeigen die Wirkung der Werbung früh. Bevor ein Langsteher zusätzliches Budget erhält, prüfen Sie Preis, Fotos und Fahrzeugseite; meist liegt das Problem im Inserat, nicht in der Sichtbarkeit.

Die Nachfrage bewegt sich mit erkennbaren Ereignissen: Frühjahr und Cabriosaison, Sommerferien, Modellwechsel, veränderte Finanzierungskonditionen, Förderprogramme für Elektroautos und das Jahresende mit seinen Zulassungszielen. Teilen Sie Ihre eigenen Verkäufe der letzten Jahre nach Monaten auf und schreiben Sie den Budgetkalender nach diesem Muster.

Beim Ankauf zählt vor allem eine Zahl: Werbekosten je Fahrzeug, das in den Bestand kommt. Im Vergleich mit den Kosten, ein ähnliches Auto über Auktion oder Händlernetz zu beschaffen, zeigt sie, ob sich die Kampagne lohnt. Umfang und Arbeitsweise unserer Betreuung beschreibt die Seite Google Ads Betreuung.

12Bericht: Anfragen, Besuche und Standtage

Ein Händlerbericht handelt von Käufern, die ins Autohaus kommen, nicht von Klicks; Klickrate und Anteil an möglichen Impressionen helfen nur bei der Diagnose. Lesen Sie den Bericht neben der Bestandsliste: Wie viele Fahrzeuge des Modells mit den meisten Anfragen noch verfügbar sind, bestimmt die Budgetverteilung im nächsten Monat.

• Kosten je Anfrage (CPA): je Kampagne und je Modell, denn derselbe Wert bedeutet bei verschiedenen Autos Verschiedenes.
• Anteil der Anfragen mit Besuch: Ist er niedrig, prüfen Sie zuerst die Reaktionszeit, dann die Anzeigen.
• Werbekosten je Verkauf: verfügbar, sobald der Offline Import läuft, gelesen gegen den Rohertrag je Fahrzeug.
• Standtage: wie schnell beworbene Fahrzeuge verkauft werden, verglichen mit nicht beworbenen.
• Anteil verschwendeter Suchen: Ausgaben für Begriffe, die später ausgeschlossen wurden; der Wert sollte mit der Zeit sinken.

Umsatzbasierter ROAS führt im Autohandel in die Irre, weil hohe Fahrzeugpreise jeden Verkauf auf dem Papier äußerst rentabel wirken lassen. Rendite auf den Rohertrag oder Werbekosten je Verkauf steuern ehrlicher. Im Monatsgespräch genügen drei Fragen: Welche Modelle brachten Anfragen, welche Anfragen kamen ins Autohaus, und welches Modell und welche Seite, Verkauf oder Ankauf, braucht im nächsten Monat mehr Budget?

13Häufige Fehler bei Google Ads für Autohändler

Die meisten dieser Fehler entstehen aus kleinen Entscheidungen beim Einrichten und kosten über Monate unbemerkt Budget. Zu jedem steht der bessere Weg.

• Eine Kampagne für alles: Marke, Modelle und allgemeine Suchen konkurrieren um ein Budget; trennen Sie nach Absicht und schließen Sie Ihren Namen außerhalb der Markenkampagne aus.
• Breite Händlerbegriffe ohne Kontrolle: Historienabfragen und Spiele verbrauchen Budget; Ausschlüsse ab dem ersten Tag und wöchentlicher Blick in die Suchbegriffe.
• Anzeigen für verkaufte Autos: Der Klick führt zu einem Fahrzeug, das weg ist; binden Sie die Bestandsroutine an eine Person und einen festen Wochentag.
• Nur Formulare zählen: Die meisten Anfragen kommen per Telefon und WhatsApp; messen Sie jede Anfrageart und melden Sie Verkäufe zurück.
• Verkaufspreis als Conversion Wert: Teure Autos sehen immer wie Gewinner aus; nutzen Sie Rohertrag oder relative Stufenwerte.
• Neuwagenanzeigen ohne Pflichtangaben: Fehlende Angaben nach Pkw EnVKV sind ein Abmahnrisiko; planen Sie Verbrauch, Emissionen und CO2 Klasse für Anzeige und Zielseite von Anfang an ein.

14Fragen an eine Agentur und der nächste Schritt

Bei der Wahl eines Partners für Google Ads für Autohändler zählt die Methode, mit der Kampagnen an Bestand und Verkauf gebunden werden, nicht Screenshots von Klickzahlen. Stellen Sie im Erstgespräch diese Fragen.

• Auf wessen Namen laufen die Werbekonten, geht das Budget direkt an die Plattformen, und wird ein Anteil davon einbehalten?
• An welchem Tag, von wem und mit welcher Kontrolle werden Anzeigen verkaufter Autos pausiert?
• Wie werden Anrufe, WhatsApp Nachrichten und Besuche gezählt, und wie fließen Verkäufe in Google Ads zurück?
• Werden Ausschlussliste und Kontogerüst der ersten Woche schriftlich geteilt?
• Welche Kennzahlen enthält der Bericht, und welche davon entscheidet über das Budget?

Unsere Antworten sind einfach: Die Konten laufen auf Ihr Autohaus, Sie bezahlen die Plattformen direkt, und wir behalten vom Budget nichts ein. Ein Werbekonto für einen Kunden aus der Autobranche haben wir bisher nicht betreut; statt Ergebnisse zu versprechen, legen wir die beschriebene Methode schriftlich vor. Wer zusätzlich in den unbezahlten Ergebnissen für Modell und Händlersuchen erscheinen will, ergänzt das mit SEO für Autohändler.

Umfang und Pakete für Google Ads für Autohändler finden Sie auf der Preisseite. Um Bestand, Bestandssystem und Ihr bisheriges Konto zu besprechen, erreichen Sie uns über die Kontaktseite; nach dem Gespräch schicken wir Kontogerüst und Messplan schriftlich.