Oto Galeri SEO Hizmeti

Oto galeri SEO, alıcının Google'a yazdığı model, yıl ve semt sorgularını galerinin elinde aylarca duran sayfalara, oradan da telefon, WhatsApp ya da takas talebine bağlama işidir. Satılacak araç her hafta değişir; değişmeyen şey galerinin hangi markalarda derinleştiği, nerede durduğu ve araçları nasıl seçip kontrol ettiğidir. Görünürlüğü bu sabit bilginin üzerine kurduğunuzda her satış bir kayıp değil, aynı model sayfasına eklenen yeni bir deneyim olur.

Bölümler, bir galeri sahibinin ya da satış müdürünün sırayla önüne gelecek kararları izliyor: hangi sorgu kümesine yatırım yapılacağı, hangi sayfaların açılacağı, satılan aracın adresine ne olacağı, portal ilanlarıyla nasıl yan yana durulacağı, harita, ölçüm ve takvim. Her başlıkta, siteyi açıp aynı gün kontrol edebileceğiniz ölçütler var.

01Araç alıcısının Google'a yazdıkları

Galeri aramaları dört kümeye ayrılır ve her kümenin kazanılma yolu farklıdır; planı bu ayrımla başlatmak, emeğin portallarla boğuşmaya değil kazanılabilir sorgulara gitmesini sağlar.

• Belirli bir araç: "2020 egea 1.3 multijet otomatik", "dizel otomatik corolla 2019 kartal". Sorgu uzadıkça portal sonuçları seyrelir ve o modeli düzenli satan galerinin şansı artar.
• Galeri adı ve konum: galerinin adı, adın yanına eklenen "yorumları" kelimesi, "Pendik oto galeri", "yakınımdaki galeriler". Alıcı aracı çoğu zaman portalda görmüştür; şimdi satıcıyı tartmaktadır.
• Model araştırması: "clio 5 kronik sorunları", "megane 4 hangi motor alınır", "passat 1.6 tdi yağ yakar mı". Satın almadan haftalar önce yapılır; açık cevabı veren galeri akılda kalır.
• Aracını satmak isteyen: "aracımı hemen satmak istiyorum", "takaslı araç alan galeriler", "hasar kayıtlı araç alımı". Galerinin stok kaynağıdır ve portalların en zayıf olduğu alandır.

Talep yıl içinde de oynar. ÖTV matrahındaki düzenlemeler, taşıt kredisi koşullarındaki değişiklikler, yıl sonunda model yılının dönmesi ve uzun tatil dönemleri öncesi hareketlenme aramaları belirgin biçimde etkileyebilir. İçerik takvimini bu tarihlere bağlamak, örneğin kredi kuralları değiştiğinde güncellenmiş bir soru cevap sayfasını aynı hafta yayına almak demektir.

Kendi dağılımınızı görmek için Search Console'dan son on iki ayın sorgularını indirin ve her satırı bu dört kümeden birine işaretleyin. Araç satmak isteyen kümesi neredeyse boş çıkıyorsa, oto galeri SEO planında en hızlı kazanılabilecek alan büyük ihtimalle orasıdır.

02Hangi marka ve model kalıcı sayfayı hak eder

Bir model sayfası, galeri o aracı yıl boyunca tekrar tekrar satıyorsa ve insanlar onu ayrı bir ifade olarak arıyorsa açılır. Bir kez gelmiş bir aracın modeli için kalıcı sayfa açmak, ayların çoğunda boş duran ince bir adres üretir.

• Satış tekrarı: son on iki ayda o modelden birkaç araç satmadıysanız model yerine marka sayfası yeterlidir.
• Arama ifadesi: model adı tek başına mı, yoksa kasa tipi ve yakıtla birlikte mi aranıyor; "corolla hibrit sedan" kendi başına bir ifadeyse alt sayfa düşünülebilir.
• Anlatacak bilgi: satış ekibinin o model hakkında söyleyebileceği somut bir şey var mı, örneğin hangi yıllarda hangi şanzımanın kullanıldığı ya da ekspertizde özellikle nereye bakıldığı.
• Sabit adres: marka adını ve model adını izleyen kısa bir yol; yıl, fiyat ve renk adrese girmez, çünkü değişirler.

Kalıcı sayfa stok listesinden ibaret kalmamalı. Üstte iki üç paragraf yer alır: galerinin bu modeli hangi yıllarıyla ve neden sattığı, motor seçenekleri arasındaki pratik fark, alırken dikkat edilecek noktalar. Altta o an stoktaki araçlar, stok boşsa yakın modeller ve yeni araç geldiğinde haber alma kaydı durur.

Metni kimin yazdığı da görünür olmalı: satış danışmanının adı, galeride kaç yıldır çalıştığı ve son güncelleme tarihi. Google'ın deneyim ve güvenilirlik olarak tarif ettiği sinyallerin galerideki karşılığı budur. Başlangıç için en çok sattığınız beş ile on model yeterlidir; marka adını değiştirip aynı metni çoğaltmak ise kapı sayfası tanımına girer.

03Araç sayfasında zorunlu alanlar ve galerinin kendi gözlemi

Araç sayfası iki işi birlikte görür: yönetmeliğin istediği bilgiyi eksiksiz gösterir ve portalda bulunmayan, galerinin kendi kontrolünden gelen bilgiyle o aracın aramasında öne çıkmak için bir sebep üretir.

Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik, ilanda yetki belgesi numarasının, işletme adının ve tanıtım kartındaki marka, model yılı, kilometre, boya, değişen ve hasar bilgilerinin güncel olarak yer almasını istiyor. Belirli araç sınıflarında satıştan önceki on gün içinde TSE hizmet yeterlilik belgeli bir işletmeden ekspertiz raporu alınması da gerekiyor. Bu alanları şablonda sabit kutular olarak tutmak hem uyumu hem okunurluğu sağlar.

• Bakım özeti: hangi serviste, kaçıncı kilometrede, hangi parçanın değiştiği; faturayı gördüyseniz bunu belirtin.
• Test sürüşü notu: soğuk çalıştırma, vites geçişleri, süspansiyon sesleri gibi gözlemler, sade cümlelerle.
• Kime uygun: yoğun şehir içi kullanım, uzun yol ya da kalabalık aile; aracın kime uygun olmadığını da yazın.
• Ekspertiz özeti: raporun tarihi, yapan işletme ve sonucu; raporun tamamı talep üzerine paylaşılır.

İddialar belgeye dayanmalı. "Hatasız", "boyasız" ya da "tek sahibinden" gibi ifadeleri yalnız ekspertiz raporu ve kayıtlar destekliyorsa kullanın; aksi halde yanıltıcı ticari uygulama riskine girersiniz ve satış sonrası olumsuz yorumu davet edersiniz.

Başlık arama diline yakın kurulur: marka, model, motor, donanım, yıl, vites ve kilometre; örneğin "Toyota Corolla 1.5 Vision 2021 otomatik, 48 bin km". Stok numarası başlıkta değil, sayfanın görünür bir köşesinde durur.

04Portaldaki ilanla aynı aracı yan yana yayınlamak

Aynı araç hem portalda hem galerinin sitesinde yayındaysa, aramada hangi kopyanın görüneceğini yayın sırası, metin farkı ve bağlantılar belirler. Bunlar planlanmadığında Google genellikle daha güçlü olan portalı seçer ve galeri kendi aracında bile ikinci sırada kalır.

• Önce kendi site: araç önce galerinin sitesinde yayınlanır, portal aktarımı birkaç saat sonra yapılır. Bu, Google'ın aracı ilk sizde görme ihtimalini artırır; kesin bir sonuç değildir.
• İki ayrı metin: portala kısa ve standart bir açıklama, siteye galerinin gözlemleriyle genişletilmiş bir metin gider; iki metin aynı cümleyle açılmaz.
• Kapak farkı: sitede kendi çektiğiniz tam fotoğraf dizisi ve ayrı bir kapak, portalda daha dar bir seçim.
• Stok numarası köprüsü: portal ilanında ve sitede aynı stok numarası; alıcı galerinin adıyla arattığında aynı aracı sizde kolayca bulur.

Aktarımı yapan stok programının portala hangi alanları gönderdiğini bir kez kontrol edin. Bazı entegrasyonlar sitedeki uzun açıklamayı olduğu gibi portala taşır ve bütün emeği boşa çıkarır; aktarılacak alanları ayırmak bir yazılım ayarıdır, ek içerik işi değildir.

Tek tek araç aramalarında portalı her zaman geçemeyeceğinizi de kabul etmek gerekir. Oto galeri SEO çalışmasının asıl kazanacağı yerler galeri adı, model sayfaları, bilgi soruları ve araç alım sorgularıdır. Portal satış kanalınız olmaya devam eder; site, alıcının sizi tartıp telefonu açtığı yerdir.

05Satılan ve kaporası alınan aracın sayfa düzeni

Bir aracın sayfasının yayından nasıl kalkacağı, araç sitede yayına girmeden önce stok yazılımında tanımlanmış olmalıdır. Yönetmelik araç satıldığında ilana gecikmeden son verilmesini istediği için bu iş, yoğun bir cumartesi gününde satış danışmanının hatırlamasına bırakılamaz.

1. Stok kaydında ayrı bir durum alanı tutulur: yayında, kaporalı, satıldı, stoktan çekildi.
2. Kaporası alınan araç, satış tamamlanana kadar belirgin bir rezerve işaretiyle kalabilir; iletişim düğmesinin yerini aynı modeldeki diğer araçlar alır.
3. Durum satıldı olduğunda sayfa yayından kalkar ve adres, aynı modelin kalıcı sayfasına 301 kalıcı yönlendirmeyle bağlanır.
4. Galeri o modeli artık satmıyorsa adres 410 yanıtı verir; satılan araçları topluca ana sayfaya göndermek Search Console'da soft 404 uyarısı biriktirir.
5. Site haritası her gün yeniden üretilir: çıkan araç silinir, yeni gelen araç eklendiği tarihle yer alır.
6. İade ya da yeniden alım gibi nedenlerle aynı araç geri gelirse yeni stok numarası ve yeni adresle yayınlanır.

Site yenilenirken ya da altyapı değişirken eski araç ve liste adreslerini yeni yapıya eşlemek ayrı bir iştir. Eski adres listenizi yönlendirme eşleştirme aracı ile yeni model sayfalarına bağlayabilir, taşımadan sonraki dört hafta boyunca Search Console'daki bulunamadı ve yönlendirme raporlarını her hafta açabilirsiniz.

06Filtreler, sıralama ve tarama düzeni

Filtreli liste adreslerinin yalnız küçük bir kısmı dizine açılmalıdır: marka, model ve aranıyorsa kasa tipi ya da yakıt. Yıl aralığı, kilometre, fiyat ve sıralama seçenekleri taramanın dışında kalır.

Galeri sitelerinde sorun filtrenin varlığı değil, her birleşimin ayrı ve taranabilir bir adres üretmesidir. Otuz araçlık bir stok bile marka, yıl, yakıt, vites ve sıralama ile çarpılınca yüzlerce adrese dönüşür ve yeni gelen aracın keşfi gecikir. Google'ın fasetli gezinme belgesi, dizine girmesi gerekmeyen birleşimleri robots.txt ile taramaya kapatmayı ya da parametreleri tutarlı biçimde yönetmeyi öneriyor.

• Dizine açık: marka, marka ile model, model ile yakıt gibi gerçekten aranan ifadeler; okunur ve sabit adreslerle.
• Taramaya kapalı: fiyat ve kilometre aralıkları, sıralama, liste ya da ızgara görünümü, sayfa başına araç sayısı.
• Boş sonuç: hiç araç içermeyen birleşim 200 kodlu bir boş sayfa olarak değil, 404 kodu döndüren bir yanıt olarak kalır.
• Sayfalama: her sayfa kendini kanonik gösterir ve normal bağlantılarla ilerler; sonsuz kaydırma tek başına bırakılmaz.

Bilinmesi gereken bir tuzak var: robots.txt ile engellenen bir sayfadaki noindex etiketini Google okuyamaz. Dizine zaten girmiş filtre adreslerini çıkarmak istiyorsanız önce taramaya açık bırakıp noindex verin, adresler düştükten sonra robots.txt kuralını ekleyin.

Kontrol için Search Console'daki sayfa dizine ekleme raporunda filtre adreslerinin sayısını ay ay not edin. Bu sayı düşerken model sayfalarının gösterimi artıyorsa tarama düzeni doğru çalışıyor demektir.

07Aracını satmak isteyenin aramaları stok kaynağıdır

Araç alımı ve takas aramaları, galerinin stokunu portaldan bağımsız büyüten organik kanaldır. Portallar bu sorulara ilan listesiyle cevap veremediği için burada galerinin kendi sitesi doğal sonuçtur ve oto galeri SEO bütçesinin bir kısmı mutlaka bu tarafa ayrılmalıdır.

• Araç alım sayfası: hangi marka, yaş ve kilometredeki araçları aldığınız, değerlemenin neye dayandığı, ekspertizin kimde yapıldığı, ödemenin ve noter satışının nasıl ilerlediği.
• Takas sayfası: takas değerinin nasıl belirlendiği, fark ödemesinin ve kredinin nasıl birleştiği, hangi belgelerin istendiği.
• Özel durumlar: kredisi devam eden araç, rehinli araç, hasar kayıtlı araç, yurt dışında yaşayan sahibin vekaletle satışı.
• Kısa form: marka, model, yıl, kilometre ve iletişim bilgisi; KVKK madde 10 kapsamındaki aydınlatma metni formun hemen altında.

Bu sayfalarda fiyat vaadi yerine süreci anlatın. "Aynı gün nakit" gibi her araç için tutamayacağınız sözler hem güveni hem yorumları bozar; değerlemenin hangi adımlardan geçtiğini açıkça yazmak ise satıcının telefonu açma eşiğini düşürür.

Konuları masa başında değil telefonda bulursunuz. Bir ay boyunca araç satmak için arayanların sorularını not ettirin; aynı soru birkaç farklı kişiden geliyorsa rehber konusu olmuştur. Araç alım formu ve takas talebi de GA4'te kendi etkinlikleriyle kaydedilmeli ve raporda alıcı taleplerinden ayrı bir satırda görünmelidir.

08İşletme Profili, şubeler, servis ve yorumlar

Galeri adıyla ve "yakınımdaki galeri" türünden yapılan aramalarda harita sonuçları organik listenin üstünde çıktığı için İşletme Profili, en sıcak aramanın karşılandığı yerdir. Kurallara uymayan bir profil bu aramayı tümüyle kaybettirebilir.

• Ad: tabelada ne yazıyorsa o; "ikinci el", "oto alım satım" ya da semt adı eklemek profili askıya alınma riskine sokar.
• Kategori: birincil kategori gerçek satış türünüze göre seçilir; ekspertiz ya da kiralama gibi ek hizmetler ikincil kategoride durur.
• Birden fazla marka: Google yönergeleri marka adlarının tek profil adında birleştirilmesine izin vermiyor; servis bölümü kendi profili ve kategorisiyle açılabiliyor.
• Şubeler: her şubenin kendi adresi, telefonu, saatleri ve sitede ona ait bir konum sayfası.
• Fotoğraflar: dış cephe ve tabela, sergi alanı, teslim noktası; alıcının kapıyı ilk bakışta tanıması için.

Yorum isteği teslim anına bağlanır: noterde satış tamamlanıp anahtar verildikten sonra her alıcıya aynı kısa mesaj gider. Yalnız memnun gördüğünüz alıcıya sormak ya da yorum karşılığında indirim, bakım veya yakıt hediyesi önermek Google'ın sahte etkileşim politikasına aykırıdır. Olumsuz yoruma iki iş günü içinde, kişisel bilgi ve araç ayrıntısı vermeden, çözüm yolunu gösteren bir cevap yazın.

Galeri satışın yanında bakım ve onarım da yapıyorsa servis aramaları ayrı bir sorgu dünyasıdır; o tarafı oto servis SEO sayfamızda ele alıyoruz.

09Fotoğraf yükü, video ve mobil hız

Galeri sitelerinde yavaşlığın kaynağı neredeyse her zaman araç başına onlarca fotoğraftır. Çözüm fotoğraf sayısını azaltmak değil, yükleme sırasını ve dosya boyutunu yönetmektir.

• Kapak önce: kapak fotoğrafı hemen ve ekran boyutuna uygun ölçüde yüklenir; diğerleri ekrana yaklaştıkça gelir.
• Doğru biçim: WebP ya da AVIF ve her cihaz için ayrı boyut; telefona masaüstü ölçüsünde dosya gönderilmez.
• Hassas bilgi: plaka, şasi numarası ve ruhsat görüntüsü fotoğraflardan çıkarılır ya da kapatılır.
• Video: tanıtım videosu sayfa açılırken değil, oynat dendiğinde yüklenir; aynı video kendi başlığı ve açıklamasıyla video platformunda da yayınlanır.
• Sabit alanlar: fotoğraf kaydırıcısının ve fiyat kutusunun ölçüleri baştan tanımlıdır, sayfa yüklenirken içerik yer değiştirmez.

Hedef olarak Google'ın Core Web Vitals eşiklerini kullanıyoruz: en büyük görsel öğenin yüklenme süresini ölçen LCP 2,5 saniye ya da altı, dokunuşa tepki süresini ölçen INP 200 milisaniye ya da altı, sayfa kaymasını ölçen CLS 0,1 ya da altı. Araç sayfasında LCP çoğu zaman kapak fotoğrafıdır; iyileştirme oradan başlar.

Alıcılar araç sayfasını çoğunlukla telefonda açar. Ara ve WhatsApp düğmeleri kaydırırken ekranda kalmalı ama fotoğrafın üstünü örtmemelidir. Mevcut altyapı bu düzeni taşıyamıyorsa yamalarla uğraşmak yerine oto galeri web sitesi tarafını ele almak daha az emek ister.

10Galeriye uyan yapılandırılmış veri

Galeri için uygun işaretleme AutoDealer, araç sayfaları için Car ile Offer, gezinme için BreadcrumbList'tir. Google araç ilanı yapılandırılmış verisinin belgelerini Eylül 2025'te kaldırdı ve bu sonuç biçimini artık göstermiyor; bu yüzden amaç görsel bir sonuç kovalamak değil, bilgiyi tutarlı ve makinece okunur biçimde anlatmaktır.

• Galeri: AutoDealer türü; ad, adres, telefon ve çalışma saatleri İşletme Profili ile harfi harfine aynı, şubeler ayrı kayıtlarla.
• Araç: Car türünde mileageFromOdometer, fuelType, vehicleTransmission, bodyType ve vehicleModelDate gibi özellikler; Offer ile fiyat ve stok durumu.
• Gezinme: ana sayfa, marka, model ve araç zinciri BreadcrumbList ile.
• Kurum: Organization türü; logo ve resmi sosyal hesaplar sameAs özelliğiyle.

Kural basittir: sayfada görünmeyen bilgi işaretlenmez. Sayfada "arayınız" yazan bir araç için işaretlemeye fiyat yazmak ya da araç sayfasına galeri yorumlarından yıldız eklemek, elle uygulanan işlem riskini doğurur. Satılan aracın işaretlemesi sayfayla birlikte kalkar; durumu güncellenmeyen bir Offer, yönetmeliğin istediği güncellikle de çelişir.

Kurulumdan sonra bir araç sayfasının ve galeri sayfasının işaretlemesini şema işaretleme aracı ile ürettiğiniz örnekle karşılaştırın. Şablondan gelen işaretlemede bir alan boş görünüyorsa, aynı alan bütün araçlarda boştur; tek düzeltme yüzlerce sayfayı birden onarır.

11Yapay zeka asistanlarının cevaplarında anılmak

Alıcılar model karşılaştırmasını, ikinci el alırken neye bakılacağını ve hangi galeriye güvenebileceklerini artık yapay zeka asistanlarına da soruyor. Bu cevaplarda adı geçen galeriler, bilgisi açık, tutarlı ve doğrulanabilir olanlardır.

• Cevap önce: model rehberlerinde her ara başlığın altındaki ilk iki cümle soruyu doğrudan cevaplar, gerekçe ve ayrıntı sonra gelir.
• Galeri tanımı: hangi markalarda çalıştığınız, hangi yaştaki araçları sattığınız ve ekspertizi nasıl yaptırdığınız tek bir sayfada açık cümlelerle yazılıdır.
• Tutarlı kayıtlar: site, İşletme Profili, portal galeri sayfası ve sosyal hesaplarda ad, adres ve telefon aynı yazımla durur.
• Tarayıcı izni: hangi yapay zeka tarayıcısına izin verdiğiniz robots.txt dosyasında bilerek seçilmiştir; barındırma firmasının varsayılan engeli fark edilmeden kalabilir.

Üç ayda bir sabit bir soru listesini farklı asistanlarda deniyor, galerinizin cevapta geçip geçmediğini ve çalışma saatinden marka listesine kadar bilgilerin doğruluğunu bir tabloya yazıyoruz. Örnek sorular "Kartal'da güvenilir ikinci el galeri" ya da "dizel otomatik aile aracı alırken nelere bakmalıyım" olabilir.

Yanlış aktarılan bir çalışma saati ya da eski adres çoğu zaman tutarsız bir dizin kaydından gelir; önce o kaynak düzeltilir. Bu alanın ölçüsü henüz olgun değil ve cevaplar aynı gün içinde bile değişebiliyor. Yöntemin ayrıntısını yapay zeka görünürlüğü sayfamızda anlatıyoruz.

12Ölçüm, rapor ve gerçekçi takvim

Oto galeri SEO raporu sıralama tablosuyla değil, aramadan gelen ve stok numarasına bağlanan telefon, WhatsApp, form, takas ve araç alım talepleriyle başlamalıdır. Sıralama ara göstergedir; galerinin işi hangi modelin ve hangi sayfanın satışa döndüğünü bilmektir.

• Talep etkinlikleri: tıkla ara, WhatsApp ve form GA4'te ayrı temel etkinlikler; her biri stok numarası, marka ve model bilgisiyle.
• Harita tarafı: İşletme Profili üzerinden gelen aramalar, yol tarifi istekleri ve web sitesi tıklamaları ayrı başlıkta.
• Arama tarafı: Search Console'da dört sorgu kümesinin gösterim ve tıklama eğilimi, dizinde kalan filtre adresi sayısı.
• Satış eşleştirme: ay sonunda satılan araçların stok numaraları talep listesiyle yan yana konur; satış galeride kapandığı için bu basit tablo, raporun en değerli satırını üretir.

Kurulum çerez onayı ve KVKK aydınlatma metniyle uyumlu yapılır. Form ve WhatsApp içerikleri kişisel veri taşıdığı için analiz ve reklam araçlarına aktarılmaz; yalnız etkinlik sayıları ve araç bilgisi ölçülür.

Takvim konusunda dürüst tablo şöyle: satılan araç adresleri ve filtre düzeni gibi teknik düzeltmeler çoğu zaman ilk haftalarda Search Console'a yansır. Model sayfalarında ve galeri adı aramalarında ilerleme ise bölgedeki rekabete, sitenin geçmişine ve içeriğin düzenine göre aylar sürer. Yeni gelen bir aracı organik sonuç oturmadan duyurmak gerekiyorsa, aynı kelime haritasıyla çalışan oto galeri reklam yönetimi bu aralığı doldurur.

13Galeri sitelerinde sık yapılan SEO hataları

Aşağıdaki hataların ortak noktası, galeri sitesine genel bir şablon uygulayıp stokun hızını, portal ilişkisini ve araç ticareti kurallarını hesaba katmamaktır. Her maddenin yanında daha iyi yolu da yazdık.

• Bütün emeği araç sayfalarına vermek: önce en çok sattığınız modeller için kalıcı sayfa açın ve her araç sayfasını kendi model sayfasına bağlayın.
• Portal metnini siteye yapıştırmak: sitedeki metni test sürüşü notu, bakım özeti ve ekspertiz sonucuyla genişletin, portala kısa sürümü gönderin.
• Satılan araçları ana sayfaya yönlendirmek: aynı modelin sayfasına kalıcı yönlendirme kurun, model artık satılmıyorsa 410 yanıtı verin.
• Profil adına "ikinci el" ve semt eklemek: tabeladaki adı kullanın, görünürlüğü doğru kategori, gerçek fotoğraf ve düzenli yorum akışıyla artırın.
• Fiyat ve kilometre filtrelerini dizine açmak: yalnız aranan marka ve model birleşimlerini açın, kalan birleşimleri taramanın dışında tutun.
• Araç alım tarafını unutmak: aracını satmak isteyene ayrı bir sayfa, açık bir süreç ve kısa bir form sunun; bu talebi raporda ayrı izleyin.

Bu altı maddeyi kendi sitenizde kontrol etmek, bir ajansla görüşmeden önce bile öncelik listesini büyük ölçüde ortaya çıkarır ve gelen teklifleri neye göre karşılaştıracağınızı netleştirir.

14Ekibi seçmek ve sonraki adım

Oto galeri SEO için ekip seçerken genel SEO deneyiminden çok, stok yazılımını, portal aktarımını ve araç ticareti yönetmeliğini anlayıp anlamadığına bakın. Görüşmede şu soruları sorun ve cevabın sizin sitenize dayanıp dayanmadığını izleyin:

• Hangi marka ve model sayfalarını açmayı öneriyorsunuz ve bunu hangi satış ve arama verisine dayandırıyorsunuz?
• Satılan ve kaporalı aracın adresine ne olacak, bu kural stok yazılımına nasıl işlenecek?
• Portal aktarımında kopya metni nasıl önleyeceksiniz?
• Talepleri stok numarasıyla nasıl raporlayacak, satışla nasıl eşleştireceksiniz?
• Search Console, GA4 ve İşletme Profili yönetici hakları kimin adına kalacak?

Otomotiv ticaretinde SEO çalışması yürüttüğümüz bir müşterimiz henüz yok. Bu yüzden size bir sonuç vaadi değil, sitenize bakarak çıkardığımız somut bir iş listesi sunuyoruz; diğer sektörlerdeki işlerimizi referanslarımızda, çalışma düzenimizi SEO danışmanlığı sayfamızda görebilirsiniz.

Sabit kapsamlı paketler SEO fiyatları bölümünde yer alıyor. Galerinize özel değerlendirme için site adresinizi, ortalama stok sayınızı ve sattığınız markaları iletişim formundan iletin; satılan araç adreslerinize, filtre düzeninize ve İşletme Profilinize bakıp oto galeri SEO önceliklerini yazılı teklifle birlikte gönderelim.