Seyahat Acentası Sosyal Medya Yönetimi

Seyahat acentası sosyal medya yönetimi, güzel manzara paylaşmaktan çok bir gezginin "bu rotayı yapsam mı" sorusundan "tarihi netleştirelim" mesajına gitmesini sağlayan bir düzen kurmaktır. Tur büyük bir harcamadır, çoğu zaman birkaç kişinin ortak kararıdır ve karar haftalar sürer. Hesap bu süre boyunca hem hayal kurdurmalı hem de bilgiyi eksiksiz vermelidir.

Bu rehber sayfadaki özeti tekrarlamadan işin mutfağına iniyor: gezgin nerede neye bakıyor, hangi platform hangi işi görüyor, bir rota nasıl çekiliyor, tarih ve kontenjan nasıl duyuruluyor, mesaj nasıl rezervasyona dönüyor ve ay sonunda hangi sayıya bakılıyor. Resmî kaynağa dayanan kurallar ayrı başlıklarda ele alınıyor; emin olmadığımız yerde hukuk danışmanınıza sorulması gerektiğini açıkça yazıyoruz.

01Gezginin tur kararı nasıl ilerler

Karar çoğu zaman tek bir kareyle başlar ve haftalar boyunca küçük adımlarla ilerler. Gezgin bir rotayı kaydeder, programı okur, tarihleri takvimine bakarak eler, bir arkadaşına ya da aileye gönderir ve en son bir mesaj yazar. Hesabın görevi bu zincirin her halkasında bir cevap bulundurmaktır.

Aynı hesabı farklı kişiler farklı soruyla ziyaret eder:

• İlk kez bakan gezgin: rotayı, havayı ve atmosferi görmek ister.
• Karşılaştıran gezgin: tarih, program ve dahil olanları iki üç acentada yan yana okur.
• Karar paydaşı: eş, ebeveyn ya da arkadaş, paylaşılan bağlantıdan hesabı ilk kez görür.
• Tekrar gelen gezgin: önceki turdan sonra yeni kalkışı bekler.
• Kurumsal alıcı: şirket gezisi ya da okul turu için süreç ve referans arar.

Pratik bir başlangıç, geçen sezonun mesajlarını okumaktır. En çok sorulan beş soru çoğu zaman tarih, program, dahil olanlar, buluşma noktası ve ödeme koşuludur. Seyahat acentası sosyal medya yönetimi bu soruların cevabını içerik takvimine çevirerek başlar; manzara kareleri bu cevapların üstüne eklenir, yerlerine geçmez.

Bu zincirin kısa ya da uzun olması turun türüne bağlıdır. Günübirlik bir gezi bir akşamda karara bağlanırken, yurt dışı bir paket tur için aylar önceden bakılır. Bu yüzden her tur için ayrı bir karar süresi tahmin eder, içerik yoğunluğunu buna göre ayarlarız.

02Platformları işe göre bölmek

Aynı gönderiyi her yere yapıştırmak yerine her platforma tek bir iş veriyoruz. Instagram vitrindir: rota, hikaye ve karusel. Kısa video akışları keşif içindir ve tanımadığınız gezgine ulaşır. Facebook özellikle yaşça daha büyük gezgin gruplarının ve aile paylaşımlarının olduğu yerdir. YouTube uzun programlı turlarda rota anlatımına uygundur. Pinterest ilham arayan ve rota listesi biriktiren kişiler için işe yarar.

Google işletme profili, acentanızı adıyla ya da semtle arayanı karşılar; fotoğraf, çalışma saati ve yorum yanıtı burada ayrı bir iş olarak yürür. WhatsApp ise bir sosyal ağdan çok rezervasyon hattıdır. LinkedIn yalnız şirket gezisi ve toplantı organizasyonu satıyorsanız anlamlıdır.

Her platformu açmak zorunda değilsiniz. Başlangıç için bir keşif kanalı, bir vitrin ve bir mesaj hattı yeterlidir:

• Vitrin: Instagram profili, öne çıkanlar ve sabit gönderi.
• Keşif: kısa video, haftalık ritimle.
• Hat: WhatsApp ve telefon, profildeki tek bağlantıdan.
• Arama: Google profil paylaşımı ve yorum yanıtı.

Platform sayısını artırmak, üretilebilen kaliteyi düşürüyorsa gerçek bir kazanım değildir.

Bir platformda neyin işe yaradığını varsayımla değil, ilk üç ayın verisiyle değerlendiririz. Kaydetme ve paylaşım sayısı yüksek bir kanal vitrin görevini görüyordur; mesaj getiren kanal ise satışa daha yakındır. Seyahat acentası sosyal medya yönetimi bu ayrımı raporda ayrı satır olarak gösterir.

Takip edilen kişi sayısı, hangi kanalın öncelikli olduğunu tek başına söylemez. Yaş ve alışkanlık gezgin gruplarına göre değişir; hedef kitleniz daha çok aileyse Facebook ve Instagram, genç ve bireysel gezginse kısa video öne çıkar. Bu nedenle ilk ayda kanalları sınar, sonra odağı daraltırız.

03İçerik hatları ve rota başına üretim

İyi bir seyahat hesabı rastgele paylaşmaz, birkaç sabit hat arasında döner. Bu hatlar gezginin sorusuna göre ayrılır ve her rota için aynı şablon çalışır. Böylece ekip her ay yeniden fikir aramaz, yeni rotayı hazır kalıba oturtur.

Seyahat acentası için kullandığımız hatlar şunlardır:

• Rota: yerin kendisi, ilk kare, havası, yemeği, sokağı.
• Program: gün gün akış, karusel olarak, dahil olanlar ve olmayanlar dahil.
• Rehber ve ekip: turu kimin yürüttüğü, kısa tanıtım ve anlatım videoları.
• Gezgin hikayesi: izin alınmış anılar, grup fotoğrafı, yorum.
• İpucu: pasaport süresi, bavul, mevsim giyimi gibi işe yarar bilgiler.
• Tarih duyurusu: yeni kalkış, kalan yer, erken rezervasyon dönemi.

Bir rotadan tek çekimle bir kısa video, bir program karuseli, birkaç hikaye ve bir ipucu gönderisi çıkarmayı hedefleriz. Böylece üretim yükü rota sayısıyla orantılı büyümez. Hangi hattın ne kadar yer kaplayacağını sezon takvimine göre belirleriz; erken rezervasyon dönemi tarih ağırlıklı, yaz tam sezonu rota ve anı ağırlıklı geçer.

Hatların ağırlığı acentaya göre değişir. Kültür turu satan bir acentada rehber ve anlatım hattı öne çıkar, aile turu satanda ipucu ve program hattı daha çok yer tutar. Hangi hattın hangi rotaya yakıştığına birlikte karar veririz ve ilk iki ay sonunda yeniden ayarlarız.

04Kalkış ve kontenjan duyurusu nasıl yazılır

Tarihli turda en çok hata yapılan yer duyurudur. İyi bir duyuru tek bakışta dört şeyi söyler: rota adı, kalkış tarihi, kalkış noktası ve yer durumu. Fotoğraf bunun üstüne gelir. Karuselin ikinci karesinde program, üçüncüsünde dahil olanlar, sonuncusunda rezervasyon için ulaşılacak hat bulunur.

Yer durumunu hesapta tek bir düzenle veririz:

1. Yeni kalkış açıldığında sabit gönderi ve hikaye aynı gün güncellenir.
2. Yer azaldığında hikayeye "son yerler" notu konur; rakam yalnız acentanın sisteminden doğrulanınca yazılır.
3. Tur dolduğunda gönderiye "doldu" etiketi eklenir ve bekleme listesi için mesaj hattı belirtilir.
4. Kalkış gerçekleştiğinde duyuru arşivlenir ve yerini anı içeriği alır.

Doluluk baskısı yaratan, gerçekte olmayan "son 2 yer" ifadelerinden kaçınırız. Hem yanıltıcı tanıtım riski taşır hem de güveni aşındırır. Kontenjanı onaylayan her zaman acentanın rezervasyon kaydıdır; hesap yalnız onu yansıtır.

Duyurunun metni de önemlidir. Başlıkta rota ve tarih, ilk cümlede çıkış şehri ve süre, sonrasında dahil olanlar yer alır. Kısa bir son cümle gezgini mesaj hattına yönlendirir. Süslü sıfatlarla dolu bir duyuru yerine, tek bakışta anlaşılan bir duyuru daha çok mesaj getirir.

05Rota çekimi ve üretim ritmi

Seyahat içeriğinin en güçlü yanı gerçek olmasıdır, çünkü gezgin rotada gördüğüyle karşılaştırır. Bu yüzden önce hangi çekimin zaten var olduğuna bakarız: rehberin telefonu, önceki gezginlerin paylaştıkları, acentanın arşivi. Eksik kalanı için bir kalkışa eşlik eden planlı çekim yaparız.

Üretim ritmini sezona göre kurarız:

1. Sezon öncesinde rota listesi ve her rotanın tek cümlelik vaadi netleşir.
2. Çekim planı, turun akışını bozmayacak durak ve saatlere göre hazırlanır.
3. Çekim sonrası içerik hatlarına göre parçalar ayrılır ve takvime yerleştirilir.
4. Her parça yazılı onaya gönderilir; siz onaylamadan yayına çıkmaz.
5. Yayın sonrası kaydetme ve mesaj verisine bakılır, bir sonraki çekim buna göre ayarlanır.

Şablonlar işi hızlandırır ama içeriğin yerine geçmez. Program karuseli, tarih duyurusu ve gezgin yorumu için sabit kalıplar kullanır, rota fotoğrafını ve metni her seferinde yeniden kurarız. Yapay zekâ ile üretilmiş manzara ya da otel görüntüsünü gerçek tur gibi göstermeyiz; gezginin gördüğüyle gideceği yer arasındaki fark tam da şikâyetin başladığı noktadır.

Onay akışı hızı kesmemeli. Takvimi ay başında onaya sunar, acil tarih duyurularında ise hazır şablonla aynı gün onay isteriz. Böylece hem kontrol sizde kalır hem de dolan bir turun hesapta saatlerce açık görünmesi engellenir.

06Gezgin anıları ve izin yönetimi

Önceki gezginlerin fotoğraf ve videosu en inandırıcı içeriktir, ama yayın izni ister. Kişisel Verilerin Korunması Kanunu kapsamında bir kişinin yüzü kişisel veridir; çocuklarda veli onayı ayrıca gerekir. Bu yüzden izni çekilen kareden sonra değil, tur başlamadan önce almayı öneririz.

Pratik izin düzeni şöyle kurulur:

• Kayıtta onay satırı: rezervasyon formuna fotoğraf paylaşımı için ayrı, isteğe bağlı bir kutu konur.
• Grupta duyuru: rehber, çekim yapılacağını ve kimlerin istemediğini turun başında sorar.
• Etiketleme: gezgin kendi paylaşımında acentayı etiketlediğinde, kullanım için yazılı mesajla izin istenir.
• Geri çekme: bir gezgin sonradan kaldırılmasını isterse paylaşım kaldırılır.

Pasaport, kimlik ve rezervasyon bilgisi içeren bir belgenin fotoğrafı hiçbir koşulda hesapta yayınlanmaz; biletli ya da uçuş numaralı görseller de kırpılır. Rehberin kendi görüntüsü ve kişisel bilgisi için de aynı yaklaşım geçerlidir. Müzik ve telif konusu ayrı bir risktir: gezginin videosundaki şarkı kendi hesabında serbest olabilir, sizin ticari hesabınızda aynı serbestlik yoktur.

Gezgin hikayeleri en çok, yolculuk sırasında gelen kısa anlarda üretilir. Tur sırasında bir grup mesajıyla etiketleme isteği göndermek, dönüşten haftalar sonra fotoğraf toplamaktan çok daha verimlidir. Seyahat acentası sosyal medya yönetimi bu anı akışını tur sonrasındaki rezervasyon dalgasına bağlar.

07Mesaj, yorum ve WhatsApp devri

Seyahat acentasında mesaj kutusu satış masasıdır. Gezgin "bu tarih boş mu", "otel nerede", "vize gerekiyor mu" diye yazar; yanıt gecikirse başka acentaya sorar. Bu yüzden yanıt rehberi, hesabın en kritik belgesidir ve onu birlikte yazarız.

Rehberde şu başlıklar yer alır:

• Hızlı yanıtlar: tarih, program, dahil olanlar, buluşma noktası için kısa metinler.
• Devir kuralı: kontenjan, fiyat ve ödeme soruları rezervasyon hattına ya da WhatsApp'a gider.
• Yasak liste: pasaport, kimlik numarası ve kart bilgisi mesajla istenmez.
• Bilinmeyen sorular: bilmediğimiz bir şeyi tahmin etmeyiz, acentadaki kişiye iletiriz.
• Yanıt süresi: mesai içinde dönüş süresi ve mesai dışı otomatik karşılama metni.

Yorumlara da aynı düzenle döneriz. Olumlu yorumlara kişiselleştirilmiş teşekkür, soru içeren yorumlara kısa cevap ve ayrıntı için mesaj daveti yeterlidir. Her yoruma aynı hazır cümleyle dönmek, ilk hafta işe yarar gibi görünür, sonra hesabın otomatik olduğu izlenimini verir.

Mesaj hattının bir diğer işi nitelik ayrımıdır. Gerçekten yer ayırtmak isteyenle yalnız fikir toplayanı ayırt etmek için, birkaç basit soruyla tarih ve kişi sayısını öğrenir, sonra konuşmayı rezervasyon hattına taşırız. Böylece ekibiniz sezonun yoğun günlerinde doğru kişiye zaman ayırır.

Mesai dışı mesajlar için otomatik karşılama metni kullanmak makul bir çözümdür, yeter ki içinde yanlış beklenti yaratacak bir söz bulunmasın. Metin, dönüş saatini ve acil durumda ulaşılacak hattı açıkça yazar. Böylece gece gelen soru, sabah ilk iş olarak yanıtlanan bir talebe dönüşür.

08Güveni kuran küçük işaretler

Seyahat satın alma kararı, ödemeyi acentaya emanet etmek demektir; bu yüzden hesapta güveni gösteren işaretler satış metninden daha etkilidir. Biyografide acentanın tam unvanı ve belge numarası, bağlantı sayfasında iletişim bilgisi ve adres, öne çıkanlarda "kimiz" ve "nasıl çalışıyoruz" bölümleri bunların başında gelir.

Seyahat Acentaları Yönetmeliği, belge numarası ile unvanın online satış kanallarında ilk açılış sayfasında ve diğer sayfaların altında gösterilmesini istiyor; TÜRSAB duyurusu eksikliğin uyarıya ve süre sonunda para cezasına yol açabileceğini belirtiyor. Sosyal profilin bu kapsama girip girmediği tartışmalı olabilir, bu nedenle hukuk danışmanınıza sormanızı öneririz. Biz bilgiyi yine de biyografide ve bağlantı sayfasında göstermeyi standart yapıyoruz.

Güven işaretleri şunlardır:

• Belge numarası ve unvan.
• Rehberlerin ve ekibin gerçek tanıtımı.
• Gezgin yorumlarının sabitlenmiş ve yanıtlanmış hâli.
• İptal ve değişiklik koşullarının yazılı bağlantısı.

Yorumlar da güven işaretidir. Google profilinde ve hesabın yorumlarında acentanın cevap verme biçimi, bir sonraki gezgin için puandan daha çok okunur. Eleştiriye sakin ve içerikli yanıt vermek, yeni gezgine acentanın sorun anında nasıl davrandığını gösterir.

09Mevsim ve takvimle çalışmak

Seyahat hesabı ayın değil sezonun ritmiyle çalışır. Erken rezervasyon döneminde gezgin plan yapar, tarihleri karşılaştırır ve sorular sorar; içerik tarih ve program ağırlıklı olur. Sezon yaklaştıkça son yerler ve hazırlık bilgisi öne çıkar. Tur sırasında ve sonrasında anı ve gezgin hikayesi akışı başlar.

Yıl içindeki tipik dönemleri şöyle ayırırız:

• Erken rezervasyon dönemi: program karuselleri, rehber tanıtımı, tarih duyuruları.
• Bayram ve tatil öncesi: son yerler, hazırlık ipuçları, mesaj yanıt süresinin kısaltılması.
• Tam sezon: tur sırasında anı içerikleri, gezgin hikayeleri, gün sonu paylaşımları.
• Sezon sonu ve kış: geriye bakış, yorum derlemeleri, bir sonraki yılın rotalarının ilk görüntüleri.

Sezon dışında hesabı sessiz bırakmamak önemlidir, çünkü bir sonraki tur kararı genellikle bu dönemde, kaydedilen içeriklere dönülerek verilir. Hafif ama düzenli bir akış, tam sezon yoğunluğundan daha değerlidir.

Takvimi yıllık bir sayfaya dökmeyi öneririz: hangi ay hangi rotanın tarihi açılacak, hangi bayram öncesi son yerler duyurulacak, hangi hafta çekim yapılacak. Bu sayfa hem sizin satış planınızla hem de içerik üretimiyle aynı dili konuşur.

Hava durumuna bağlı rotalarda takvim esnek tutulur. Mevsim değişimi, resmî tatil kaydırması ya da kalkış tarihinin ertelenmesi gibi durumlarda hazır duyuru şablonları devreye girer, hesap eski tarihi göstermez. Takvimi sizin satış kayıtlarınızla düzenli karşılaştırırız.

10İptal, gecikme ve şikâyet anlarında hesap

Seyahatte plan değişir: uçuş gecikir, hava bozulur, otel odası beklenenden farklı çıkar. Hesabın bu anlarda ne yaptığı, normal günlerde ne paylaştığından daha çok hatırlanır. Kriz rutinimiz üç soruya dayanır: ne oldu, gezgine ne söylendi, hesap ne zaman ve nasıl açıklama yapacak.

Basit bir akış şöyle işler:

1. Acenta, olayı ve gezginlere iletilen metni bize aynı gün bildirir.
2. Gönderilmesi gereken açıklama, acentanın gezginlere söylediğiyle çelişmeyecek biçimde yazılır.
3. Yorum ve mesajlara tek bir sözcük farkıyla aynı bilgi verilir; tartışma kamuya açık yorum altında değil, mesajda sürdürülür.
4. Olay kapanınca neyin ters gittiği, bir sonraki turda ne değiştiği kısa bir notla yazılır.

Şikâyet eden gezgine savunmacı dille dönmeyiz. Acentanın yazılı koşullarına ve yaşanan olaya dayanan kısa, sakin bir yanıt yazar, ayrıntı için doğrudan iletişim hattı veririz. Hukuki bir boyut varsa, açıklama yapmadan önce hukuk danışmanınıza gösterilmesini öneririz.

Kriz anında sessiz kalmak da bir cevaptır ve çoğu zaman en kötüsüdür. Kısa, doğru ve tekrar edilmeyen bir açıklama, uzun bir savunmadan iyidir. Gezgin aileleri çoğu zaman cevabın hızına bakar, ayrıntıyı ise kendi hattından ister.

11Fiyat, indirim ve iş birliği etiketi

Fiyat ve indirim ifadeleri tur gönderilerinde en sık düzeltilen alandır. Hizmet satışında indirimli fiyat gösteriyorsanız, indirimden hemen önce uygulanan fiyat ile indirimin başlangıç ve bitiş tarihlerinin gösterilmesi gerekiyor; bu kural 1 Ağustos 2026 itibarıyla yürürlükte. Süresi biten erken rezervasyon gönderisi ve hikayesi kaldırılır, döviz cinsinden fiyatta kur bilgisi yazılı programdakiyle aynı olur.

İş birliği etiketi de ayrı bir kontrol noktasıdır. Ücretli ya da ücretsiz tur karşılığı yapılan paylaşımlarda "Reklam" ya da "Tanıtım" ifadesi ve platformun markalı içerik aracı kullanılır. Bu kural içerik üreticisi, blog yazarı ve rehber için aynıdır. İş birliklerinin nasıl planlandığını influencer marketing sayfasında anlattık.

Yayından önce şu kontrolü yaparız:

• Fiyat ve tarih, rezervasyon sistemiyle aynı mı.
• İndirim bitiş tarihi gönderide yazılı mı.
• İş birliği etiketi görünür mü.
• Programda olmayan bir vaat var mı.

Fiyat paylaşıp paylaşmamak acentaya bağlı bir karardır. Paylaşıyorsanız fiyatın neleri kapsadığını da yazmak gerekir; paylaşmıyorsanız mesaj hattına yönlendirmek yeterlidir. Her iki durumda da gönderideki bilgi yazılı programla çelişmemelidir.

12Ölçüm ve aylık rapor

Seyahat hesabında en değerli ölçüm, beğeni değil, tura dönen sorudur. Bir rotanın kaydedilmesi ya da bir arkadaşa gönderilmesi kararın başladığını gösterir; profil ziyareti ve biyografi bağlantı tıkı bu ilginin satışa yaklaştığını söyler. Bunları erişimle birlikte okuruz.

Raporda şu satırlar yer alır:

• Rota bazında ilgi: hangi rotanın içeriği kaydedildi ve paylaşıldı.
• Bağlantı tıkları: UTM etiketiyle hangi içeriğin siteye yol açtığı. UTM aracımızla etiket oluşturabilirsiniz.
• Mesaj sayısı: tur sorusu getiren mesajlar ve WhatsApp'a devredilenler.
• Google profili: arama, yol tarifi ve arama tıklama etkileşimleri.

Mesajdan gerçek rezervasyona dönüşüm sizin kayıtlarınızdan gelir; biz rakam uydurmayız. Etkileşim oranınızı etkileşim hesaplayıcıyla kendiniz de kontrol edebilirsiniz. Ay sonu görüşmesinde neyin işe yaradığına, neyin bırakılacağına ve bir sonraki ayın planına bakarız. Yapay zekâ aramalarında acenta bilgilerinizin doğru çıkması için AI görünürlüğü sayfamıza göz atın.

Raporun amacı sayı yığmak değil karar aldırmaktır. Bu yüzden her raporun sonunda üç madde bulunur: bırakılacak format, çoğaltılacak içerik ve bir sonraki ayın deneyi. Seyahat acentası sosyal medya yönetimi, böylece ay ay öğrenen bir sisteme dönüşür.

Raporu mümkün olduğunca kısa tutarız. Grafik sayısı değil, her satırın bir karara bağlanması önemlidir. Bir rota beklenenden çok kaydediliyor ama mesaj getirmiyorsa, sorun çoğu zaman bağlantıdadır ve ilk bakacağımız yer biyografidir.

13Sık yapılan hatalar ve doğrusu

Seyahat hesaplarında aynı hatalar sezondan sezona tekrar eder. Hepsi, ekibin gezginin sorusu yerine kendi tanıtım ihtiyacından yola çıkmasından doğar.

• Yalnız afiş paylaşmak: programı, dahil olanları ve çıkış noktasını gönderi metnine ve karusele yazın.
• Stok görselle rota anlatmak: gerçek tur karesi kullanın, stok görseli ilham diye etiketleyin.
• Dolan turu açık bırakmak: aynı gün güncelleyin ve bekleme listesi yönlendirmesi ekleyin.
• Pasaport bilgisini mesajdan almak: bu bilgiyi kendi rezervasyon sisteminizde toplayın.
• Tüm yorumlara aynı cümleyle dönmek: her yoruma gerçek içerikli, kısa ve kişisel bir cevap yazın.
• Takipçi satın almak ya da etkileşim grubuna girmek: bu yol platform kurallarını ihlal eder ve gezgin güvenini bitirir; yerine rotaya özel içerik ve topluluk kurun.

Bir başka sık hata, hesabı yalnız sezon içinde canlı tutmaktır. Sezon dışında düzenli ama hafif bir akış, bir sonraki tur kararlarında kaydedilmiş içeriğe dönülmesini sağlar. Yeniden başlamak, sürdürmekten her zaman daha pahalıya gelir.

Hataların çoğu niyet bozukluğundan değil, sezonun yoğunluğunda kontrolün düşmesinden çıkar. Bu yüzden yayın öncesi kısa bir kontrol listesi tutar, her gönderide tarih, fiyat, izin ve etiket maddelerini işaretleriz. Beş dakikalık bu kontrol, sonradan yapılan silme ve özür paylaşımlarından çok daha ucuza gelir.

14Doğru ortağı seçmek ve sonraki adım

Seyahat acentası sosyal medya yönetimi için bir ekip seçerken, güzel bir portföyden önce çalışma biçimine bakın. İyi bir ortak size hangi rotanın hangi hatta gireceğini, onay akışını, mesaj devrini ve raporda neye bakacağını yazılı olarak gösterebilir. Takipçi ya da doluluk vaadi veren bir teklif, tam tersine uzak durmanız gereken bir işarettir.

Ekibe sorabileceğiniz sorular şunlardır:

• Hesaplar kimde kalıyor ve yetki nasıl veriliyor.
• İçerik hangi gerçek turlardan üretilecek.
• Mesajlara kim, hangi sürede dönecek.
• Belge, fiyat ve izin kontrolü nasıl yapılıyor.

İlgi kuran gezgini karşılayan sayfa için web sitesi, aynı sezonda ücretli öne çıkarma için Meta reklam yönetimi, günübirlik turlarla ilgili hesaplar için tur ve aktivite sosyal medya yönetimi sayfalarına bakabilirsiniz. Tarihli tur kataloğu ve rezervasyon talebi için seyahat acentası web sitesi ayrı bir iştir. Hesabınızı birlikte değerlendirmek için iletişim sayfasından yazın; kapsam ve güncel ücretler fiyat sayfasında yer alıyor.

Kapsam, hesap sayısına, aylık içerik miktarına ve çekim ihtiyacına göre netleşir. İlk görüşmede tur takviminizi ve sezon planınızı konuşup yazılı bir kapsam çıkarırız; hesap erişimi her zaman sizde kalır ve sonuç vaadi vermeyiz, çalışma biçimini yazılı taahhüt ederiz.