Kategoriestruktur für große Websites: Die richtige Architektur für SEO und Nutzererlebnis

Wie baut man eine Kategoriestruktur für große Websites auf?

Eine Kategoriestruktur für große Websites entsteht in fünf Schritten: Zuerst erfassen Sie Inventar und Suchnachfrage, danach ermitteln Sie per Card Sorting das mentale Modell der Nutzer, dann legen Sie Tiefe, Breite und URL Schema fest, anschließend definieren Sie Regeln für Filter und Paginierung, und schließlich prüfen Sie interne Verlinkung und Breadcrumbs.

Ich arbeite seit 2012 an Unternehmensseiten und Onlineshops, und ein Muster kehrt ständig wieder: Die Kategoriestruktur entscheidet früher über den Erfolg als jeder einzelne Text. Denn sie ist gleichzeitig die Landkarte für das Crawl Budget von Google und der kürzeste Weg des Nutzers zum Produkt. Beides muss in drei Klicks funktionieren.

Deshalb behandle ich die Kategoriestruktur nie als Nebenaufgabe im Webdesign. Sie ist stattdessen ein eigenes Projekt mit Daten, Tests und Kontrollen. In diesem Ratgeber zeige ich Ihnen meine fünf Schritte, die typischen Fehler und die Kennzahlen, mit denen Sie die Wirkung messen. Alle Zahlenbeispiele sind als Beispielrechnung gekennzeichnet, keine Kundendaten.

Warum beeinflusst die Kategoriestruktur SEO so direkt?

Die Kategoriestruktur verteilt zwei knappe Ressourcen: die Aufmerksamkeit des Crawlers und die Linkkraft Ihrer Startseite. Jede Kategorieseite, die Sie anlegen, erbt einen Teil dieser Kraft und gibt ihn an Unterkategorien und Produkte weiter. Folglich bestimmt die Kategoriestruktur, welche Seiten stark ranken und welche kaum Besucher bekommen.

Außerdem sind Kategorieseiten oft die einzigen Seiten, die für breite Suchbegriffe ranken können. Zum Beispiel gewinnt ein einzelnes Produkt selten für "Laufschuhe Damen", eine gut gebaute Kategorie dagegen schon. Daher bündelt eine kluge Kategoriestruktur Nachfrage, statt sie auf hundert schwache Seiten zu zerstreuen.

In meiner SEO Beratung beginnt fast jedes Audit großer Seiten mit einer Prüfung der Kategoriearchitektur. Kurz gesagt: Wenn die Kategoriestruktur falsch ist, verpuffen Texte, Backlinks und technische Optimierungen zu einem großen Teil. Drei Symptome zeigen das Problem sofort:

• Wichtige Kategorien liegen vier oder mehr Klicks von der Startseite entfernt.
• Die Search Console meldet viele URLs als "Gefunden, zurzeit nicht indexiert".
• Mehrere Seiten konkurrieren um denselben Suchbegriff, weil Kategorien sich überschneiden.

Erkennt Google die Hierarchie aus der URL oder aus den Links?

Google leitet die Struktur einer Website aus den Verlinkungen zwischen den Seiten ab, nicht aus den URL Pfaden. Das steht ausdrücklich in der Google Dokumentation zur Struktur von E-Commerce Websites. Eine URL wie /schuhe/laufschuhe/ hilft Nutzern beim Lesen, aber die Hierarchie entsteht erst durch echte Links.

Deshalb empfiehlt Google eine lückenlose Kette: Das Menü verlinkt auf Kategorien, Kategorien verlinken auf Unterkategorien, und jede Unterkategorie verlinkt auf alle ihre Produkte mit normalen a href Links. Fehlt ein Glied dieser Kette, findet der Googlebot Produkte nur zufällig oder gar nicht.

In der Praxis sehe ich häufig JavaScript Menüs, die zwar für Menschen funktionieren, aber keine crawlbaren Links enthalten. Ebenso problematisch sind Kategorien, die Produkte nur über Filter oder eine interne Suche erreichbar machen. Prüfen Sie daher drei Dinge:

• Erscheint jeder Kategorielink im HTML Quelltext als a href Element?
• Verlinkt jede Kategorieseite alle Produkte, notfalls über Paginierung?
• Erreicht man jedes Produkt auch ohne Filter und ohne Suchfeld?

Somit gilt: Die URL ist Komfort, der Link ist Kategoriestruktur. Bauen Sie zuerst die Linkkette und passen Sie die URLs danach an.

Wie viele Kategorieebenen sind richtig: tief oder breit?

Meine Faustregel lautet: so flach wie möglich, so tief wie nötig. Jedes Produkt sollte in höchstens drei Klicks von der Startseite erreichbar sein. Allerdings bedeutet flach nicht, dass Sie 80 Kategorien ins Hauptmenü stopfen. Dann verliert der Nutzer die Orientierung, und die Linkkraft der Startseite zersplittert.

Die Tiefe der Kategoriestruktur hängt vor allem von der Kataloggröße und der Suchnachfrage ab. Ein Shop mit 500 Produkten braucht selten mehr als zwei Ebenen. Ein Katalog mit 50.000 Artikeln benötigt dagegen drei Ebenen, damit die Kategorien klein genug bleiben. Die folgende Übersicht fasst meine Erfahrung zusammen:

Zudem gibt es eine Beispielrechnung, die das Problem der Tiefe verdeutlicht. Bei 24 Produkten pro Seite und 480 Produkten in einer Kategorie entstehen 20 paginierte Seiten. Das letzte Produkt liegt dann 22 Klicks tief. Teilen Sie die Kategorie in vier Unterkategorien mit je 120 Produkten, sinkt die Tiefe auf acht Klicks. In der E-Commerce Beratung ist diese Rechnung oft der erste Aha Moment.

Wie benennen Sie Kategorien in der Sprache der Nutzer?

Kategorienamen müssen so heißen, wie Ihre Kunden suchen, nicht wie Ihre Warenwirtschaft sie führt. Ein Hersteller nennt seine Gruppe vielleicht "Fußbekleidung technisch", der Kunde sucht "Wanderschuhe". Daher kombiniere ich zwei Datenquellen: die Suchnachfrage aus der Keyword Recherche und das mentale Modell der Nutzer aus Card Sorting Studien.

Die Nielsen Norman Group definiert Card Sorting als Methode, bei der Teilnehmer beschriftete Karten in Gruppen legen, die für sie logisch sind. Offenes Card Sorting zeigt, wie Menschen von selbst kategorisieren. Geschlossenes Card Sorting prüft dagegen, ob vorhandene Kategorien verständlich sind. Für belastbare Zahlen empfiehlt NN/g mindestens 30 bis 50 Teilnehmer.

Anders gesagt: Sie raten nicht mehr, Sie messen. Bei Namensentscheidungen achte ich außerdem auf drei Regeln, also auf Konsistenz, Klarheit und Passung:

• Ein Name pro Konzept, keine Synonyme als eigene Kategorien.
• Kurze, konkrete Wörter statt Marketingbegriffe wie "Highlights" oder "Lösungen".
• Der Kategoriename entspricht dem Hauptsuchbegriff der Seite, damit Title und H1 sauber passen.

Schließlich sollten Kategorienamen und Kategoriestruktur stabil bleiben. Jede Umbenennung kostet Vertrauen bei Stammkunden und erzeugt Weiterleitungen, die Sie später pflegen müssen.

Wie führen Sie Card Sorting und Tree Testing durch?

Ein Card Sorting Projekt dauert bei mir meist zwei bis drei Wochen und läuft nach einem festen Plan. Zunächst bereite ich die Karten vor, danach folgt die offene Runde, und erst dann kommt die Validierung. Mein Ablauf in sieben Schritten:

1. Wählen Sie 40 bis 60 repräsentative Produkte oder Inhalte als Karten aus, ohne Markennamen.
2. Rekrutieren Sie 30 bis 50 Teilnehmer aus Ihrer echten Zielgruppe, nicht aus dem eigenen Team.
3. Führen Sie ein offenes Card Sorting durch, bei dem die Teilnehmer eigene Gruppennamen vergeben.
4. Werten Sie Übereinstimmungen aus: Welche Karten landen bei über 60 Prozent der Teilnehmer zusammen?
5. Leiten Sie daraus einen Kategorieentwurf mit Namen ab, die aus den Teilnehmerbegriffen stammen.
6. Prüfen Sie den Entwurf per geschlossenem Card Sorting oder Tree Testing mit neuen Teilnehmern.
7. Messen Sie im Tree Test die Erfolgsquote pro Aufgabe und überarbeiten Sie Äste unter 70 Prozent.

Tree Testing zeigt Ihnen die reine Kategoriestruktur als Text ohne Design, deshalb deckt es Benennungsprobleme schonungslos auf. Wenn 40 Prozent der Teilnehmer "Regenjacke" unter "Accessoires" suchen, hat Ihre Kategoriestruktur ein Problem, das kein hübsches Menü löst.

Ebenso wichtig ist die Dokumentation. Halten Sie fest, warum eine Kategorie so heißt und wo sie hängt. Sonst diskutiert das Team in einem Jahr wieder von vorn.

Wie sollte die URL Struktur von Kategorien aussehen?

Kategorie URLs sollten kurz, lesbar und konsistent sein. Google rät in seiner Dokumentation zur URL Struktur für E-Commerce, beschreibende Wörter in den Pfad aufzunehmen und flüchtige Parameter wie Session IDs oder Tracking Codes nicht intern zu verlinken. Filter gehören in das Format ?schluessel=wert, und Groß- und Kleinschreibung sowie der abschließende Schrägstrich müssen einheitlich sein.

Ich nutze in Projekten meist Unterordner, die die Hierarchie spiegeln, zum Beispiel /damen/schuhe/laufschuhe/. Das ist für Nutzer verständlich und erleichtert Auswertungen in Analytics. Allerdings verlangt Google diese Spiegelung der Kategoriestruktur nicht, wie wir oben gesehen haben. Wichtiger ist, dass jede Kategorie genau eine kanonische URL hat.

Konkret empfehle ich folgende Regeln, die Sie mit meinem Slug Generator direkt umsetzen können:

• Kleinbuchstaben, Bindestriche als Trenner, keine Umlaute und keine Sonderzeichen.
• Maximal drei Pfadsegmente für Kategorien, Produkte hängen nicht zwingend darunter.
• Keine Datumsangaben, IDs oder Sortierparameter in Kategorie URLs.
• Eine Version pro Seite: entweder mit Schrägstrich am Ende oder ohne, nie beides.

Bei einem Neuaufbau plane ich Kategoriestruktur und URL Schema im Webdesign vor dem ersten Entwurf. Nachträgliche Änderungen kosten Weiterleitungen, Rankings und Nerven.

Wie verbraucht die Facettennavigation das Crawl Budget?

Facettennavigation erzeugt aus einer Kategorie tausende URL Varianten, weil jede Filterkombination eine eigene Adresse bekommt. Laut Google Dokumentation zur Facettennavigation sehen diese URLs für den Crawler neu aus, und er kann ohne Crawlen nicht wissen, ob sie nützlich sind. Folglich crawlt er massenhaft Filterseiten, und für neue wertvolle URLs bleibt weniger Zeit.

Eine Beispielrechnung macht das Ausmaß greifbar: 40 Produkte in einer Kategorie, kombiniert mit 5 Farben, 6 Größen und 4 Sortierungen, ergeben bereits 4.800 URL Varianten aus einer einzigen Kategorie. Bei 50 Kategorien sind es 240.000 crawlbare URLs, obwohl Sie nur 300 Seiten indexiert haben möchten.

Damit landen Sie schnell in dem Bereich, den Google in der Dokumentation zum Crawl Budget großer Websites beschreibt: Seiten mit über 10.000 URLs und täglichen Änderungen oder viele "Gefunden, zurzeit nicht indexiert" Meldungen. Die größten Budgetfresser sind dort klar benannt:

• Duplicate Content durch Filter und Sortierungen.
• Soft 404 Seiten, etwa leere Filterergebnisse mit Status 200.
• Endlose Scroll Kopien und lange Weiterleitungsketten.
• Veraltete Sitemaps, die gelöschte URLs weiter melden.

Kurz gesagt: Ohne Filterregeln in der Kategoriestruktur bestimmt der Zufall, welche Ihrer Seiten Google kennt.

Wann nutzen Sie robots.txt, Canonical oder noindex für Filter URLs?

Die Wahl hängt davon ab, ob eine Filterseite ranken soll oder nicht. Google nennt die Sperre per robots.txt die wirksamste Methode für unerwünschte Filter URLs, empfiehlt für dynamische Filter URL Fragmente mit Raute und bewertet rel=canonical als schwächere Option. Nofollow wirkt nur, wenn es auf jedem einzelnen Link steht. Meine Vergleichstabelle:

In der Praxis kombiniere ich Methoden: robots.txt für Sortierungen und Preisfilter, eigene Seiten für Filter mit Nachfrage wie "Laufschuhe Damen Größe 42", Canonical für den Rest. Die Regeln schreibe ich mit dem robots.txt Generator und teste sie vor dem Livegang. Vor allem prüfe ich, dass keine Regel eine gewollte Kategorie blockiert.

Paginierung, Mehr laden oder endloses Scrollen: was ist besser?

Für große Kategorien empfehle ich klassische Paginierung mit eindeutigen URLs, weil sie für Nutzer und Crawler gleichermaßen berechenbar ist. Google beschreibt in seiner Dokumentation zur Paginierung und schrittweisen Seitenladung die Regeln klar: Jede Seite bekommt eine eigene URL wie ?page=3, die Seiten verlinken sich mit a href fortlaufend, und jede Seite behält ihren eigenen Canonical.

Zudem hat Google rel=next und rel=prev längst aufgegeben, deshalb bringt dieses Markup nichts mehr. Wichtiger ist die Erkenntnis, dass der Googlebot keine "Mehr laden" Buttons klickt und nicht scrollt. Inhalte, die nur so erscheinen, brauchen eine Sitemap oder einen Feed als zweiten Zugang.

Sortierte oder gefilterte Listen sollten Sie dagegen per noindex oder robots.txt aus dem Index halten. Andernfalls entstehen Kopien derselben Produktliste in anderer Reihenfolge, und genau diese Kopien nennt Google als Budgetfresser.

Wie stärken Breadcrumbs und BreadcrumbList Schema die Kategoriestruktur?

Breadcrumbs machen die Kategoriestruktur auf jeder Seite sichtbar und verlinken jede Ebene nach oben. Für den Nutzer sind sie der Rückweg, für Google ein zusätzliches Signal der Hierarchie. Das strukturierte Datenformat BreadcrumbList verlangt mindestens zwei ListItem Einträge, und Google nutzt dieses Markup, um die Seite in den Suchergebnissen einzuordnen.

Ein Detail ist besonders nützlich: Wenn eine Seite über mehrere Pfade erreichbar ist, etwa Bücher > Science Fiction und Literatur > Science Fiction, dürfen Sie mehrere Breadcrumb Pfade angeben. Das passt zu großen Katalogen, in denen Produkte in mehreren Kategorien hängen.

Ich generiere das Markup mit dem Schema Generator und prüfe anschließend drei Punkte:

• Stimmt der sichtbare Breadcrumb mit dem Markup überein, Ebene für Ebene?
• Zeigt jede Ebene auf die kanonische Kategorie URL, nicht auf eine Filtervariante?
• Beginnt der Pfad mit der Startseite und endet er mit der aktuellen Seite ohne Link?

Außerdem gilt: Breadcrumbs ersetzen keine Navigation. Sie ergänzen das Menü und die interne Verlinkung, und genau in dieser Kombination entfalten sie ihre Wirkung. Konkret sinkt bei sauberen Breadcrumbs meist die Zahl der Seiten, die Google als verwaist meldet.

Wie verteilen Sie interne Links auf Kategorieseiten?

Eine Kategorieseite hat vier Linkaufgaben: nach oben zum Elternknoten, zur Seite zu Geschwisterkategorien, nach unten zu Unterkategorien und Produkten sowie quer zu verwandten Themen. Deshalb plane ich die Verlinkung der Kategoriestruktur als Matrix und nicht als Zufallsprodukt des Templates.

Das Menü trägt die obersten zwei Ebenen. Darunter listet die Kategorieseite ihre Unterkategorien sichtbar auf, idealerweise mit Bild und Produktanzahl. Erst dann folgt die Produktliste mit Paginierung. Querverweise wie "Passend dazu" gehören ans Ende, damit sie den Hauptpfad nicht stören.

Zusammengefasst sehen meine Regeln so aus:

• Jede Kategorie erhält mindestens einen Link von ihrer Elternseite und vom Menü oder Footer.
• Unterkategorien erscheinen als crawlbare Textlinks, nicht nur als Bildkacheln ohne Alt Text.
• Querverweise verlinken Kategorien derselben Ebene, höchstens fünf pro Seite.
• Verwaiste Kategorien ohne eingehende Links gibt es nicht; wer keinen Link bekommt, fliegt raus.

In der Praxis prüfe ich die Matrix mit einem Crawler und vergleiche eingehende Links pro Kategorie mit ihrem Umsatz. Dann fällt schnell auf, dass eine Umsatzkategorie nur drei Links hat, während eine Restposten Kategorie im Footer 200 Links sammelt. Dieses Missverhältnis korrigiere ich zuerst.

Brauchen Kategorieseiten eigenen Text und Inhalt?

Ja, aber knapp und nützlich. Ein Kategorietext hilft Google, das Thema der Seite innerhalb der Kategoriestruktur zu verstehen, und hilft Nutzern bei der Wahl. Allerdings gehören 800 Wörter SEO Prosa über dem Produktraster zu den größten Konversionskillern, die ich in Audits sehe. Denn der Nutzer will Produkte sehen, nicht scrollen.

Mein Aufbau für Kategorieseiten:

1. Ein Einleitungssatz von 30 bis 50 Wörtern direkt unter der H1, der den Suchbegriff natürlich enthält.
2. Sichtbare Unterkategorien und danach das Produktraster.
3. Am Seitenende ein Ratgeberblock mit 150 bis 300 Wörtern: Kaufkriterien, Größen, Pflege, häufige Fragen.
4. Links aus diesem Block zu passenden Ratgeberartikeln und Nachbarkategorien.

Die Keyword Dichte prüfe ich mit dem Keyword Dichte Tool, damit der Text nicht in Wiederholungen kippt. Zwischen 0,8 und 1,8 Prozent für den Hauptbegriff reicht völlig. Wichtiger als die Dichte ist, dass der Text Fragen beantwortet, die sonst zur Rücksendung führen.

Zudem sollte der Text auf jeder Kategorieseite einzigartig sein. Kopierte Absätze mit ausgetauschtem Kategorienamen erkennt Google als Duplicate Content, und dann schadet der Text mehr, als er nützt.

Wann sind Zwischenkategorien überflüssig?

Eine Zwischenkategorie ist überflüssig, wenn sie nur eine oder zwei Unterkategorien enthält oder wenn kein Nutzer nach ihrem Namen sucht. Solche Seiten blähen die Kategoriestruktur auf und verlängern den Weg zum Produkt, ohne eine Entscheidung zu erleichtern. Deshalb lösche ich sie und hänge die Unterkategorien direkt an den Elternknoten.

Das Baymard Institute liefert dazu harte Zahlen. In der Studie zur Usability von Startseiten und Kategorien mit 344 großen Onlineshops und über 275.000 UX Bewertungen zeigen 22 Prozent der Shops ihre Produktvielfalt auf der Startseite unzureichend. Baymard empfiehlt, mindestens 40 bis 50 Prozent der Produkttypen bereits auf der Startseite sichtbar zu machen.

Anders gesagt: Nutzer wollen früh sehen, was es gibt, und nicht durch abstrakte Oberbegriffe klicken. Meine Prüffragen für jede Zwischenebene:

• Hat die Ebene mindestens drei sinnvolle Unterkategorien?
• Gibt es messbare Suchnachfrage nach dem Namen der Zwischenkategorie?
• Trifft der Nutzer auf dieser Seite eine echte Entscheidung?

Zwei Nein bedeuten: Ebene streichen. Somit bleibt die Kategoriestruktur flach, und die Linkkraft konzentriert sich auf Seiten, die tatsächlich ranken können. Bei Katalogumbauten in der E-Commerce Beratung verschwinden dadurch häufig 10 bis 20 Prozent der Kategorieseiten, ohne dass ein Produkt schlechter erreichbar ist.

Wie gestalten Sie die Kategorienavigation auf Mobilgeräten?

Auf Mobilgeräten entscheidet die Navigation über den Kauf, denn dort gibt es keine Sidebar und keinen Platz für Megamenüs. Laut Baymard schneiden 67 Prozent der mobilen Shops bei der Navigationsleistung mittelmäßig oder schlecht ab. Das ist erschreckend viel für einen Kanal, der bei vielen meiner Kunden über 70 Prozent der Besuche bringt.

Deshalb gestalte ich mobile Navigation immer aus der Kategoriestruktur heraus, nie umgekehrt. Ein Hamburgermenü darf die Kategoriestruktur zeigen, aber nicht verstecken. Die wichtigsten Regeln:

• Oberkategorien als sichtbare Kacheln auf der mobilen Startseite, nicht nur im ausklappbaren Menü.
• Unterkategorien als horizontal scrollbare Chips oben auf jeder Kategorieseite.
• Filter in einem eigenen Panel mit Ergebniszähler, damit Nutzer sehen, was übrig bleibt.
• Breadcrumbs auch mobil sichtbar, notfalls gekürzt auf die letzten zwei Ebenen.

Ebenso wichtig: Die mobile Navigation muss dieselben Links enthalten wie die Desktop Version. Google crawlt mit dem Smartphone Bot, und deshalb zählen Links, die nur auf dem Desktop existieren, für die Kategoriestruktur nicht. Testen Sie daher jede Kategorie einmal mit dem Handy und zählen Sie die Tippschritte bis zum Produkt.

Wie strukturieren Sie eine bestehende Kategoriestruktur um?

Ein Umbau der Kategoriestruktur ist eine Migration und verdient dieselbe Sorgfalt wie ein Domainwechsel. Der häufigste Fehler ist, alte URLs einfach abzuschalten oder pauschal auf die Startseite zu leiten. Dann verlieren Sie Rankings, die über Jahre gewachsen sind. Meine Checkliste für den Umbau:

1. Alte und neue URLs in einer Tabelle gegenüberstellen, jede alte Kategorie bekommt ein Ziel.
2. Weiterleitungen als 301 einrichten, direkt zum Ziel und ohne Ketten über Zwischenstationen.
3. Canonicals, Hreflang und interne Links auf die neuen URLs umstellen, nicht auf die Weiterleitungen.
4. Sitemap neu erzeugen, alte URLs entfernen und in der Search Console einreichen.
5. Breadcrumbs und Menü an die neue Hierarchie anpassen.
6. Zwei Wochen lang täglich Crawl Statistiken und Fehlerberichte beobachten.

Weiterleitungsketten prüfe ich mit dem Redirect Checker, denn Google nennt lange Ketten ausdrücklich als Crawl Budget Fresser. Die neue Sitemap baue ich mit dem XML Sitemap Generator und gleiche sie mit dem Crawl ab.

Zudem plane ich Umbauten außerhalb der Saison. Ein Kategorieumbau im November kostet einen Shop mehr als derselbe Umbau im Februar, weil kurzfristige Schwankungen dann auf den Umsatz durchschlagen. Trotzdem lohnt sich der Umbau fast immer, wenn die alte Struktur vier oder mehr Ebenen tief war.

Welche Fehler in der Kategoriestruktur sehe ich am häufigsten?

Nach vielen Audits kenne ich die Fehler fast auswendig. Sie treten in der Kategoriestruktur kleiner Unternehmensseiten ebenso auf wie bei Shops mit sechsstelligen Artikelzahlen. Hier die zehn häufigsten, sortiert nach dem Schaden, den sie anrichten:

1. Produkte hängen in fünf Kategorien gleichzeitig, mit fünf verschiedenen URLs und ohne Canonical.
2. Filter URLs sind indexierbar, sodass tausende Varianten mit den Hauptkategorien konkurrieren.
3. Kategorien heißen nach internen Warengruppen statt nach Suchbegriffen.
4. Zwischenebenen ohne Nachfrage verlängern jeden Weg um einen Klick.
5. Das Menü besteht aus JavaScript ohne crawlbare Links.
6. Paginierte Seiten zeigen per Canonical auf Seite eins, deshalb kennt Google nur 24 Produkte.
7. Leere Kategorien liefern Status 200 und gelten als Soft 404.
8. Die mobile Navigation zeigt weniger Kategorien als die Desktop Version.
9. Breadcrumb Markup passt nicht zum sichtbaren Pfad.
10. Nach einem Relaunch fehlen Weiterleitungen für alte Kategorie URLs.

Vor allem die ersten beiden Fehler kosten am meisten, weil sie das Crawl Budget vernichten und Rankings zwischen Seiten hin und her springen lassen. Andererseits sind sie mit Canonicals und robots.txt Regeln innerhalb weniger Tage behebbar.

Kurz gesagt: Prüfen Sie diese Liste einmal im Quartal. Eine Kategoriestruktur verfällt schleichend, weil Marketing, Einkauf und Entwicklung jeweils eigene Kategorien anlegen, ohne die Gesamtarchitektur zu betrachten.

Mit welchen Kennzahlen messen Sie den Erfolg der Kategoriestruktur?

Der Erfolg einer Kategoriestruktur zeigt sich in drei Bereichen: Crawling, Sichtbarkeit und Nutzerverhalten. Deshalb lege ich vor jedem Umbau eine Basislinie fest und vergleiche nach vier, acht und zwölf Wochen. Ohne Basislinie diskutieren Sie später über Gefühle statt über Zahlen.

Zudem beobachte ich, wie viele Kategorieseiten überhaupt organische Einstiege liefern. Wenn von 400 Kategorien nur 60 Besucher bringen, ist die Kategoriestruktur zu breit oder die Benennung falsch. Dann lohnt eine neue Runde Card Sorting mehr als jede Textoptimierung.

Wenn Sie eine große Website planen oder eine gewachsene Struktur aufräumen möchten, schauen Sie sich meine Pakete an oder schreiben Sie mir über die Kontaktseite. Ich arbeite ohne Zwischenhändler, auch für Kunden in Deutschland, Österreich und der Schweiz, und beginne jedes Projekt mit der Architektur, weil dort die größten Hebel liegen.