Oto Servis Sosyal Medya Yönetimi

Servise araç bırakmak, bilmediğin bir konuda başkasına karar yetkisi vermektir. Sürücü neyin bozulduğunu, hangi parçanın gerektiğini ve faturanın makul olup olmadığını çoğu zaman bilemez; bu bilgi farkı yüzünden de önce hesaba bakar. Oto servis sosyal medya yönetimi, bu farkı küçülten içerik düzenidir: arızayı anlatır, ustayı gösterir, mesaja düzenle döner.

Bu rehber sayfadaki özetin ötesine geçer ve kararları sırasıyla ele alır: kimin izlediği, hangi içerik hattının ne işe yaradığı, bir arıza videosunun nasıl yazıldığı, eski parça ve plaka konusundaki sınırlar, fiyat sorusu, mevsim, yorumlar, iş birlikleri ve ölçüm. Örnekler yöntemi göstermek içindir; hiçbiri gerçek bir müşteri sonucu değildir ve takipçi ya da randevu sayısı vaat etmiyoruz.

01Servise gelen kişi hesapta ne arıyor

Hesaba bakan kişi etkileyici bir video değil, aracını bırakmanın güvenli olup olmadığını gösteren kanıt arar. Aynı atölyeyi farklı niyetle izleyen dört grup vardır ve hepsi farklı bir soruyla gelir.

Bu ayrım gündelik işleyişte de fark yaratır. Telefonu en çok çaldıran grup arızayla gelenlerdir; ama hesabı en uzun süre izleyen ve en çok kaydeden grup genellikle bakım yaptıracaklardır. İki grup için aynı video işe yaramaz. Biri belirtiyi, diğeri takvimi ve kontrol listesini görmek ister. Oto servis sosyal medya yönetimi bu yüzden önce kitleyi tanımakla başlar; ne çekileceği ondan sonra gelir.

• Arızayla gelen sürücü: aracı ses yapıyor ya da uyarı lambası yanıyor; sorununu adıyla anlatan bir içerik arar.
• Periyodik bakım yaptıracak sahip: neye bakıldığını ve ne kadar süreceğini öğrenmek ister.
• Marka bilen servis arayan kişi: kendi marka ve modelini önceden görmüş bir usta bulmak ister.
• Filo ya da şirket aracı yöneten kişi: düzen, ulaşılabilirlik ve işin ne zaman biteceği konusunda net bilgi bekler.

Pratik bir ilk adım, son aylarda gelen mesajları bu dört gruba ayırmaktır. Çoğunluk hangisiyse içerik hatlarının ağırlığı ona kayar. Oto servis sosyal medya yönetimini hazır bir kampanya afişi akışından ayıran şey budur: her grup farklı bir soruyla gelir ve farklı bir cevap bekler.

02Arıza, bakım ve atölye için üç içerik hattı

Bir oto servis hesabı üç hat üzerinde kurulduğunda sade ve sürdürülebilir kalır. Hatları ayırmak, hangi gönderinin hangi soruya cevap verdiğini görmeyi de kolaylaştırır.

Her hat için haftalık sabit bir yer ayırmak, üretimi hafifletir. Örneğin bir hafta arıza, bir hafta bakım, bir hafta atölye hattı döner; usta hangi hafta neye hazırlanacağını bilir. Hat sayısını artırmak yerine hatların içindeki konuları çeşitlendirmek daha doğrudur: fren, klima, lastik, akü ve elektrik her biri bir arıza serisi olabilir. Böylece içerik bitmez ve tekrar da etmez.

• Arıza hattı: fren sesi, titreşim, ısınan motor, çalışmayan klima gibi sürücünün yaşadığı belirtiyi ve olası nedenlerini anlatır.
• Bakım hattı: periyodik bakımda neye bakıldığını, yağ ve filtrenin neden değiştiğini, mevsim geçişi kontrollerini gösterir.
• Atölye hattı: ustaları, test cihazlarını, iş sırasını ve işi teslim etme düzenini tanıtır.

Satış odaklı duyurular bu hatların dışında, küçük bir pay olarak kalır. Kampanya ya da çalışma saati değişikliği gerektiğinde Öne Çıkanlar bölümünde durur, akışı doldurmaz. Böylece profile ilk kez giren kişi, atölyenin ne yaptığını reklam görmeden anlayabilir.

03Hangi platform hangi işi görür

Her platformu aynı içerikle doldurmak yerine, her birine tek bir görev vermek daha sağlıklıdır. Atölyenin zamanı sınırlıdır; iki platformda düzenli olmak, beş platformda ara sıra görünmekten daha sağlıklıdır.

Oto servis sosyal medya yönetimi için platform seçerken ölçüt, atölyenin müşterisinin zaten nerede olduğudur. Son aylarda mesaj gelen kanallara bakın: telefon, WhatsApp, haritadan arama ya da Instagram DM. Müşterinin geldiği kanalı güçlendirmek, yeni bir kanal açmaktan önce gelir. Bir platformu bırakmak da bir karardır; üç ay boyunca ilgi görmeyen ve mesaj getirmeyen bir kanalın yükü, aylık değerlendirmede açıkça masaya konur.

• Instagram: arıza ve usta anlatımının ana kanalıdır; Reels kısa açıklamalar, karusel bakım listeleri, Öne Çıkanlar sık sorulanlar içindir.
• Google işletme profili: yakınında servis arayan kişi içindir; çalışma saati, hizmet listesi ve kısa paylaşımlar burada durur.
• Facebook: mahalle grupları ve yaşça büyük sürücüler için kullanışlıdır, aynı bakım hatırlatmalarını uyarlayarak taşır.
• TikTok ve YouTube Shorts: kısa arıza videoları için denenir; zorunlu değildir.
• LinkedIn: yalnızca filo ve kurumsal müşteriyle çalışılıyorsa anlamlıdır.

Profil bilgileri de işin parçasıdır: çalışma saatleri, adres, WhatsApp numarası ve baktığınız araç grupları her platformda aynı yazılır. Tutarsız bilgi, sürücünün yanlış saatte gelmesine ve hesaba güvenini kaybetmesine yol açar. Ayrıca biyografide tek cümleyle ne yaptığınızı söylemek, ilk kez giren kişiye yön verir.

Hesapların sahibi her zaman işletmedir; ekibi resmi yetki panelleriyle ekleriz ve şifre paylaşılmaz. Sosyal medyadaki ilgiyi aramaya taşımak için hesabı oto servis SEO çalışmasıyla birlikte düşünmenizi öneririz.

04Belirtiden videoya: bir arıza anlatımı nasıl yazılır

İyi bir arıza videosu usta ağzından, sürücünün diliyle ve tek bir soruya cevap vererek yazılır. Aşağıdaki adımlar kısa bir videonun iskeletidir.

Video süresi kısa tutulur ama acele edilmez. İlk saniyede belirti söylenir, sonrası açıklamadır. Yazılı altyazı eklemek önemlidir; çünkü atölyedeki gürültü yüzünden ses anlaşılmayabilir ve çoğu kişi sesi kapalı izler. Ses kaydı mümkünse sakin bir köşede, usta anlatırken ayrıca alınır. Videonun açıklama metninde belirtinin adı geçer; böylece arama yapan kişi de aynı içeriğe ulaşır.

1. Belirtiyi sürücünün söyleyeceği cümleyle açın: arabam soğukken ses yapıyor gibi.
2. Ses ya da görüntüyü atölyede gösterin; mümkünse parçanın kendisini ya da ölçüm ekranını kadraja alın.
3. Olası nedenlerden iki ya da üçünü sade dille sıralayın ve her birinin nasıl ayırt edildiğini söyleyin.
4. Ne zaman beklenmemesi gerektiğini belirtin; güvenlikle ilgili belirtilerde servise gelmeyi önerin.
5. Sonunda tek bir yönlendirme yapın: bilgi için mesaj atın, aracın markasını ve belirtiyi yazın.

Usta metni yazılı okumak zorunda değildir; konuşma taslak olarak hazırlanır, ustanın kendi sözleriyle çekilir. Her video, yayından önce ustanın onayından geçer. Yanlış anlatılmış bir arıza, hesabın en pahalı hatasıdır.

05Ustayı ve atölyeyi çekim günüyle görünür kılmak

İnsanlar aracını bir logoya değil, bir ustaya bırakır; bu yüzden usta hesapta tanınır olmalıdır. Atölye içeriği ayrı bir stüdyo gerektirmez, atölyenin kendi akışına yerleştirilir.

Oto servis sosyal medya yönetimi çekimleri atölyenin işini durdurmaz; çekim günü bir gün önceden hazırlanır. Hangi araçların atölyede olacağı, hangilerinin müşteri izniyle kameraya girebileceği ve hangi ustanın hangi sahnede anlatacağı listeye yazılır. Işık için atölyenin kapı yanındaki bölümü seçilir, arka plandaki karışıklık toplanır, plaka ve belgeler önceden kapatılır. Bu hazırlık yirmi dakikayı geçmez ve bir günlük çekimin tüm içeriğini kullanılabilir yapar.

Ay başında hangi işlerin kayda alınabileceğini bir listeye yazarız: planlı bir bakım, bir test cihazı kullanımı, bir parça değişimi, bir arıza teşhisi. Ustanın telefonuyla alınan kısa kayıtlar ve ayda belirlenen bir çekim günü bu listeyi doldurur. Çekim günü işi aksatmaz; araçlar zaten atölyededir ve iş sırası zaten vardır.

• Usta tanıtımı: adı, uzmanlık alanı ve en sık baktığı arıza türüyle kısa bir tanışma videosu.
• Ekipman anlatımı: test cihazının neyi ölçtüğünü sürücünün diliyle açıklayan kayıt.
• Atölye düzeni: aracın nasıl karşılandığını, nereye park edildiğini ve nasıl teslim edildiğini gösteren akış.

Her sahnede müşteri aracı, plaka ve yüzler ayrı bir kontrolden geçer; bu konu aşağıdaki bölümde ayrıntılı ele alınır.

06Eski parçayı göstermek ve parça dilini doğru kurmak

Değişen parçayı müşteriye göstermek, hesabın en güçlü güven araçlarından biridir; ama parçanın türü doğru yazılmalıdır. Orijinal, eş değer kalite ve yan sanayi parça aynı şey değildir ve paylaşımda hangisinin kullanıldığı açık olmalıdır.

Eski parçanın gösterilmesi, aynı zamanda müşteriyle yapılan konuşmanın bir uzantısıdır. Atölyede müşteriye parçayı gösteren usta, aynı cümleleri kısa bir videoda kurabilir. İzin alınmış müşteriyle çekilen bir teslim anı, sonradan hesapta sorgulanabilecek bir iddia da bırakmaz. Parça fotoğrafına tarih ve işin adı yazılması, ileride aynı içeriğe dönüldüğünde neyin neden paylaşıldığını hatırlatır.

Rekabet Kurumunun motorlu taşıtlar kılavuzuna göre, fabrika kapsamı dışındaki ücretli bakımda eş değer kalitede parça kullanılabilir; bir parça nedeniyle arıza çıkarsa aracın koruma kapsamının etkilenip etkilenmeyeceği genel hükümlerle çözülür. Bu nedenle hesapta kesin hak cümleleri yazmayız, parça bilgisini fatura ve yazılı teklifte netleştirmenizi öneririz.

• Eski parçayı gösterme: yıpranmış balata ya da kırık bir lastik kolu gibi, müşterinin işi gördüğü kare.
• Parça türünü yazma: orijinal, eş değer kalite ya da yan sanayi; kendi seçiminizi gizlemeden anlatma.
• Müşteri parçasını işaretleme: eski parça müşteriye geri veriliyorsa ve kameraya alınıyorsa izin ve plaka kontrolü yapılır.

07Plakayı, ruhsatı ve müşteriyi korumak

Plaka ve ruhsat bilgisi, aracın sahibine ulaşılmasını sağlayabildiği için kişisel veri sayılabilir; bu yüzden güvenli yol, hiç göstermemektir. Kişisel verilerin işlenmesi 6698 sayılı Kanun çerçevesinde değerlendirilir ve bir müşterinin yüzü, sesi ya da yazdığı mesaj izinsiz yayınlanamaz.

Plaka kontrolünün pratik bir yolu, yayın öncesi son bir göz atma adımıdır. Çekimi yapan kişi dışında bir kişi, videoyu ve fotoğrafı yalnızca plaka, belge, yüz ve ev ya da adres işaretleri için tarar. Bu ikinci bakış kısa sürer ama en sık yapılan hatayı yakalar. Ayrıca atölyenin müşteri kayıt formuna, içerikte kullanılabilecek görüntü için ayrı ve isteğe bağlı bir izin satırı eklemek işi kolaylaştırır.

• Plaka: teslim ve işlem fotoğraflarında kapatılır ya da bulanıklaştırılır; araç çıkarken çekilmişse yayından önce kontrol edilir.
• Ruhsat ve belgeler: hiçbir kadrajda görünmez; müşteri DM ile ruhsat fotoğrafı gönderirse paylaşılmaz ve yazışmadan uygun biçimde silinir.
• Müşterinin yüzü ve sesi: kayıtlı izin olmadan kullanılmaz; çocuk görüntüsü hiç paylaşılmaz.
• Müşterinin gönderdiği içerik: ses ya da arıza videosu, açık izin olmadan yeniden paylaşılmaz.

İzin yoksa içerik atölye, ekipman ve anonim işlerle üretilir. Bu, hesabı yoksullaştırmaz; çünkü sürücünün görmek istediği şey başkasının aracı değil, işin nasıl yapıldığıdır.

08Fiyat ve arıza soran mesaj nasıl yanıtlanır

Mesaja ilk yanıt fiyat değil, soru olmalıdır. Arabam ses yapıyor, ne kadar tutar diye gelen mesajın cevabı marka, model, kilometre ve belirtidir; çünkü çoğu arıza aracı görmeden fiyatlandırılamaz.

Mesaj şablonları sabit metin gibi değil, çerçeve olarak yazılır. Usta ya da danışman her seferinde araca özel kısa bir cümle ekler; böylece mesaj otomatik gibi hissettirmez. Mesai dışı yazanlara ertesi sabah ilk iş geri dönüleceği söylenir ve bu söz tutulur. Acil durumlar için profilde bir çekici ya da yol yardımı numarası varsa açıkça yazılır; hesabı yöneten ekip gece çağrıyı karşılamaz, bu iş işletmenin kendi hattında kalır.

1. Otomatik karşılama mesajı çalışma saatlerini ve en hızlı ulaşılan kanalı bildirir.
2. İlk yanıt marka, model, yıl, kilometre ve belirtiyi sorar.
3. Gelen bilgiyle olası nedenler sade dille yazılır, fiyat için aracın görülmesi gerektiği açıklanır.
4. Randevu önerilir; aracın ne zaman bırakılacağı ve beklemeli mi bırakmalı mı olduğu sorulur.
5. Teşhisten sonra yazılı teklif verilir; fiyat ve kapsam birlikte yazılır.

Hesapta fiyat ya da indirim paylaşılıyorsa kapsam ve geçerlilik tarihleri açık yazılır; hizmetlerde indirimden hemen önce uygulanan fiyat referans alınır ve önceki fiyat ile indirimin başlangıç ve bitiş tarihleri gösterilir. Mesaj akışına bağlı kısa bir WhatsApp bağlantısı profil ve gönderilerde tek tıkla yazışmayı kolaylaştırır.

09Mevsim, tatil ve bakım hatırlatma takvimi

Servis içeriği mevsimle ve takvimle şekillenir; sürücüyü zamanında hatırlatan hesap, ihtiyaç doğduğunda akla gelen hesaptır. Hatırlatma takvimi yıl başında bir kez planlanır, her ay güncellenir.

Takvimi yerel şartlar da etkiler. Tatil dönemleri, okulların açıldığı hafta ya da hava durumundaki ani değişim, belirli bir arıza tipinin gündeme gelmesine yol açar. Ancak içerik, haberi kovalayan bir akış olmamalıdır. Hazırlanmış bir seriyi o hafta öne çekmek, aceleyle yeni bir video çekmekten daha sağlıklıdır. Böylece atölye yoğunken bile hesap düzenli kalır ve ustaya ek yük binmez.

• Kış öncesi: akü, antifriz, silecek, far ve lastik kontrolleri.
• Yaz öncesi: klima, soğutma sistemi ve lastik durumu.
• Uzun yol ve tatil öncesi: fren, yağ seviyesi, lastik basıncı ve yedek lastik kontrolü.
• Okullar açılırken: servis aracı ve aile aracı için genel kontrol hatırlatması.

Bu serilerin tek bir amacı vardır: o dönemde en çok sorulan soruya cevap vermek. Kontrol listesi karusel olarak hazırlanır, kaydedilmesi kolay olur; gerçek sonuçlar ay sonunda aylık raporda okunur, abartılı beklenti kurulmaz.

10Yorumlar, pahalı çıkan işler ve tekrar eden arıza

Servis yorumları, sonraki müşterinin kararını en çok etkileyen metindir; bu yüzden olumsuz yoruma verilen cevap, yorumun kendisi kadar önemlidir. Pahalı çıktı ya da arıza tekrar etti yorumuna sakin, kısa ve çözüme yönelen bir cevap yazılır.

Yorumlara dönüş süresi de bir güven göstergesidir. Haftada belirli günlerde yorumlara bakmak ve cevapları aynı gün içinde yazmak, hesabı canlı tutar. Cevap metinleri tek tip olmaz; müşterinin adını ve işin adını geçiren kısa bir cümle içerir. Memnun müşteriden yorum istemek meşrudur ama karşılığında indirim ya da hediye vaat edilmez; yorumun gerçek deneyimi yansıtması önemlidir.

• Ayrıntıyı hesap dışına taşıma: yorumun altına teşekkür ve geri dönüş cümlesi yazılır, ayrıntı telefonda ya da özel mesajda konuşulur.
• Savunmaya geçmeme: müşteriyi suçlayan ya da fatura ayrıntısını açıklayan cümle yazılmaz.
• Kayda geçirme: tekrar eden arızanın nedeni atölyede incelenir; bir hata varsa yazılı biçimde düzeltilir.
• Haksız yorum: sahte olduğundan şüphelenilen yorum, platformun bildirim yoluyla işaretlenir; yorum silinmez ya da satın alınmaz.

Haksız bir kriz yaşanırsa tek seferde, aynı üslupla yanıt verilir ve sürecin ilerlemesi paylaşılır. Gerçek bir hata varsa kabul eder, düzeltir ve kısa bir not düşeriz.

11İş birliği, etiket ve müzik

Ücretsiz bakım karşılığı bir içerik üreticisiyle ya da hesapla yapılan paylaşım ticari iş birliğidir ve etiketlenmelidir. Ticari Reklam ve Haksız Ticari Uygulamalar Yönetmeliğinin sosyal medya etkileyicilerine ilişkin hükmü, bu tür paylaşımlarda Reklam ya da Tanıtım ifadesini gerektirir. Parça markası ya da lastik firmasıyla yapılan ortak içerik de aynı biçimde işaretlenir.

Parça ya da lastik markalarıyla yapılan iş birliklerinde, markanın içerikte neyi söyleyebileceği ve neyi söyleyemeyeceği baştan yazılı olur. Marka kendi ürününe dair bir performans iddiası isterse, bu iddia belgeyle desteklenmedikçe paylaşılmaz. Etiket yalnızca ilk karede küçük bir yazı olarak kalmaz; açıklamada ve görselde görünür biçimde yer alır. Sözleşme ya da yazışma kaydı, paylaşımın dayanağı olarak saklanır.

Üretici hesabıyla çalışmanın ayrıntıları influencer pazarlama hizmetimizde ele alınır; bu rehberde yalnız servise özel sınırları yazıyoruz. Marka logosu ve ürün görseli yazılı izin olmadan kullanılmaz; üretici broşürü ve başka servisin videosu da aynı kuralın içindedir.

Müzik konusunda, atölyede çalan radyo ya da trend ses ticari hesapta Meta'nın müzik yönergelerine göre sınırlı olabilir. Ticari kullanıma uygun ses seçilir; emin olunmayan ses ya hiç kullanılmaz ya da sessiz kısa video tercih edilir.

12Ölçüm ve aylık rapor: mesajdan araca

Oto servis hesabında ölçüm, beğeni sayısından çok atölyeye gelen araçla ilgilidir. Rapor beş soruyu cevaplamalıdır ve yalnızca işletmenin kendi kayıtlarıyla birlikte okunur.

Oto servis sosyal medya yönetimi raporu, tek sayfada okunabilir kalmalıdır. İlk bölüm hangi içeriğin işe yaradığını, ikinci bölüm mesajdan gelen araçları, üçüncü bölüm gelecek ay için kararları gösterir. Rakamlar yorumsuz bırakılmaz; yanına kısa bir cümleyle neyi öğrendiğimiz yazılır. Aylar arası kıyaslama yapılırken mevsim ve atölyenin tatil günleri hesaba katılır; çünkü her düşüş içeriğin hatası değildir.

• Hangi içerik kaydedildi: arıza belirtisi ve bakım listesi gönderilerinin kaydedilmesi niyetin iyi göstergesidir.
• Hangi bağlantı tıklandı: biyografi ve WhatsApp bağlantılarına UTM etiketi konur, hangi içeriğin yönlendirdiği görülür.
• Kaç yol tarifi ve arama: Google işletme profilindeki arama ve yol tarifi istekleri ayrı izlenir.
• Kaç mesaj randevuya döndü: iş emri ve randevu kayıtlarınızdan birlikte yazılır.
• Neyi bırakmalı: işe yaramayan format bir sonraki ay bırakılır.

Rakamlar işletmeden gelir; biz uydurmayız ve sonuç vaat etmeyiz. Yapay zekâ aramalarında atölye bilgisinin doğru görünmesi için yapay zeka görünürlüğü sayfamıza da bakabilirsiniz.

13Sık yapılan hatalar ve daha iyi yolları

Oto servis sosyal medya yönetimi hatalarının çoğu iyi niyetle yapılır; çözüm de çoğunlukla basittir.

Bu hataların çoğu, hesabın ustadan kopuk yönetilmesinden doğar. Hesabı yöneten kişi atölyeyi hiç görmemişse arızayı da doğru anlatamaz. Bu yüzden her ay ustayla kısa bir buluşma planlanır ve ustanın itiraz ettiği anlatımlar düzeltilir. Bir arıza anlatımı ustanın onayından geçmeden yayınlanmaz; bu kural hesabı hem doğru hem de güvenilir tutar.

• Yalnızca kampanya afişi paylaşmak: bunun yerine arızayı ve bakımı anlatan kısa videolar öne çıkarılır.
• Teknik terimle anlatmak: sürücünün yaşadığı belirtiyle başlayın, terimi sonra tek cümleyle açıklayın.
• Kesin hak cümleleri yazmak: parça türünü doğru yazın, durumu aracın koşulları ve arızanın nedeni belirler.
• Plakayı ve ruhsatı kadraja almak: bunun yerine plakayı kapatın, ruhsatı hiç göstermeyin.
• Mesaja fiyatla başlamak: önce marka, model, kilometre ve belirtiyi sorun.
• Olumsuz yorumu görmezden gelmek: kısa ve sakin cevap verin, ayrıntıyı özelde konuşun.

Takipçi satın almak, etkileşim grupları kurmak ya da sahte yorum yazdırmak listede yoktur; bunları hiçbir koşulda önermeyiz.

14Ortak seçerken sorulacaklar ve sonraki adım

Oto servis sosyal medya yönetimi için ortak seçerken, ilk bakılacak şey sonuç vaadi değil, çalışma düzenidir. Karşınızdaki ekibe şu soruları sorun.

Son olarak ortak seçimini bir deneme süreci gibi düşünebilirsiniz. İlk ay hesap denetimi, içerik hatları ve mesaj akışı yazılır; ikinci ay çekimler ve ilk yayınlar yapılır; üçüncü ayın sonunda gerçek mesaj ve randevu kayıtlarıyla ilk değerlendirme yapılır. Bu düzen, vaat yerine kanıta dayanır ve atölyenin ne kadar zaman ayırması gerektiğini baştan gösterir. Atölyenize uygun olan çalışma biçimini birlikte netleştirebiliriz.

• Hesaplar kimin adına açılıyor ve ekip nasıl yetkilendiriliyor?
• Plaka, ruhsat ve müşteri izni için yazılı bir kontrol listesi var mı?
• Mesaj akışını ve olumsuz yorum cevaplarını sizinle birlikte yazıyorlar mı?
• Rapor, beğeniden çok mesajı, aramayı ve randevuyu da gösteriyor mu?
• Takipçi ya da randevu sayısı vaat ediyorlar mı? Vaat ediyorlarsa dikkatli olun.

Hesabınızdan gelen sürücüyü karşılamak için oto servis web sitesi çalışması da bu düzenin parçası olabilir. Atölyenizi ve hesabınızın bugünkü durumunu bize yazarak anlatın; yazılı kapsam ve teklif hazırlayalım. Güncel paketleri fiyat sayfamızda görebilirsiniz; ücretli reklam bütçesi ayrı bir kalemdir.